Les pétroliers de Cacouna


Édition du 11 Octobre 2014

Les pétroliers de Cacouna


Édition du 11 Octobre 2014

Qu'est-ce à dire sur le prix du transport ?

Le prix du transport par pétrolier a en moyenne été de 36 000 $ US par jour depuis 1995 (prix moyen réparti sur les trois catégories de bateaux et pondéré). À 13 500 $ US par jour, le prix est actuellement fort faible, alors que le taux d'utilisation est à son plus bas des dernières années (82,3 %).

Étant donné la hausse prévue du taux d'utilisation en 2015 et en 2016, la Deutsche Bank voit le prix se redresser significativement et passer à plus de 20 000 $ US par jour. C'est un formidable bond de 50 %, qui devrait donner un élan significatif au secteur.

Qui jouer ?

Si on croit à l'équation, et elle comprend beaucoup de facteurs d'incertitude, les titres de Teekay Tankers (NY, TNK, 3,57 $ US), Navios Maritime Acquisition (NY, NNA, 2,74 $ US) et Capital Product Partners (Nasdaq, CPLP, 9,91 $ US) ont des cibles respectives de 7 $ US, 5,50 $ US et 15 $ US.

Sur le radar

Navios Maritime Acquisition (NNA, 2,74 $ US)

Les recommandations des analystes qui suivent le titre de Navios

1 Conserver

4 Acheter

5 Surperformance

Cours cible : 5,10 $ US

Source : Bloomberg

À propos de ce blogue

Diplômé en droit de l'Université Laval, François Pouliot est avocat et commente depuis plusieurs années l'actualité économique et financière. Il a été chroniqueur au Journal Le Soleil, a collaboré au Globe and Mail et dirigé les sections économiques des différentes unités de Quebecor Media, notamment la chaîne Argent. Au cours de sa carrière, il a aussi fait du journalisme d'enquête ce qui lui a valu quelques distinctions, dont le prix Judith Jasmin. La Bourse Southam lui a notamment permis de parfaire son savoir économique à l'Université de Toronto. François a de même été administrateur de quelques organismes et fondation. Il est un mordu des marchés financiers et nous livre son analyse et son point de vue sur diverses sociétés cotées en bourse. Québec inc. sera particulièrement dans sa mire.

Blogues similaires

Encore trop tôt pour sauter dans l’arène

Édition du 14 Juin 2023 | Dominique Beauchamp

ANALYSE. Les banques canadiennes pourraient rester sur le banc des pénalités quelque temps encore.

Shopify: prochaine victime de la malédiction boursière canadienne?

BLOGUE INVITE. Shopify est-elle différente des Nortel, Research in Motion, Valeant, Barrick Gold et autres?