Ça correspond à une commande ferme initiale de 115 rames, et de 85 rames en option.
La commande ferme est évaluée à 214 millions de dollars américains. Elle couvre les activités d'acquisition et de fabrication pour la peinture, l'assemblage final et l'essai des véhicules, ainsi que la mise en service pour le client final, la Société nationale des chemins de fer belges.
Les travaux seront exécutés sur le site de Bombardier Transport à Bruges, en Belgique. La totalité de la commande doit être livrée d’ici janvier 2014; jusqu'avril 2015, si l’on inclut les options.
Bombardier devient sous-traitant de Siemens à Bruxelles
Publié le 17/11/2008 à 00:00
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