[Photo : Bloomberg]

Le conflit qui opposait depuis plus d'un an Air Canada à ses mécaniciens et travailleurs au sol a pris fin dimanche, alors qu'un arbitre fédéral a tranché en faveur du plus important transporteur aérien au pays et choisi l'offre finale de la compagnie afin d'établir une convention collective.

La nouvelle entente, d'une durée de cinq ans, met un terme à 14 mois de négociations entre le transporteur montréalais et l'Association internationale des machinistes et des travailleurs et travailleuses de l'aérospatiale (AIMTA).

Un seul des principaux syndicats représentant les travailleurs d'Air Canada demeure sans convention collective. Les quelque 3000 pilotes de la société aérienne tentent encore de régler leur conflit, sous la supervision d'un arbitre fédéral.

La menace d'un lock-out des pilotes et un avis de grève des machinistes ont incité le gouvernement fédéral à intervenir avec des lois de retour au travail dans le cadre de chacun des conflits.

Dimanche, l'arbitre Michel Picher a appuyé l'offre finale de l'employeur, soit une convention collective de cinq ans qui maintient le régime de retraite à prestations déterminées des employés actuels, mais qui prévoit des changements pour les nouveaux employés. Un nouveau régime de retraite interentreprises établi par l'AIMTA entrera en vigueur pour les employés embauchés dès lundi.

L'entente sera en vigueur jusqu'au 31 mars 2016.

"Le choix de l'arbitre, qui s'est porté sur l'offre finale d'Air Canada, conduit à la conclusion d'une nouvelle convention collective avec l'AIMTA après 14 mois de négociation et de médiation", a affirmé le transporteur dans un communiqué.

"Air Canada ne formulera aucun autre commentaire étant donné que les détails de la nouvelle convention collective sont en train d'être communiqués aux employés", a ajouté la compagnie.

L'AIMTA représente 8600 mécaniciens, bagagistes et agents de fret d'Air Canada.