Lac-Mégantic: pas de nouvelles règles avant la fin de l'enquête, demande le CN

Publié le 23/07/2013 à 11:15, mis à jour le 23/07/2013 à 12:50

Lac-Mégantic: pas de nouvelles règles avant la fin de l'enquête, demande le CN

Publié le 23/07/2013 à 11:15, mis à jour le 23/07/2013 à 12:50

Par Yannick Clérouin
En dépit de l’accident survenu à Lac-Mégantic, le CN met la pédale sur l’accélérateur pour accroître ses activités de transport de pétrole brut par chemin de fer.

Les revenus tirés du transport de pétrole brut ont augmenté de 150% au deuxième trimestre. Les revenus annualisés de cette activité s’élèvent maintenant à 100 M$.

Cette activité représente une voie de croissance importante pour les sociétés du secteur et les occasions abondent pour la société montréalaise, souligne Benoit Poirier, analyste pour Desjardins Marchés des capitaux.

La direction du CN négocie avec plusieurs producteurs pétroliers majeurs ainsi qu'avec des raffineurs, principalement de l’Alberta, pour ouvrir de nouveaux terminaux qui permettraient d’expédier davantage de pétrole.

La production de pétrole brut devrait doubler d’ici les cinq prochaines années, mais la capacité des pipelines sera incapable de répondre à la demande de transport accrue de cette matière première, a indiqué Fadi Chamoun, analyste chez BMO Marché des capitaux, dans un rapport publié le 11 juillet.

Cette dynamique pave donc la voie à une forte croissance du transport de pétrole par chemin de fer dans les prochaines années.

 

 

 

 

 

 

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