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Le salon aéronautique international de Farnborough s'est achevé pour les professionnels dans un climat d'optimisme après les milliards de dollars de commandes engrangés notamment par Airbus et Boeing.
Les nouvelles commandes d'avions enregistrées au salon s'élèvent à près de 29 milliards $ US, laissant augurer de bonnes perspectives dans le secteur aérien après deux années difficiles. "Ce salon (...) confirme que la tendance à la reprise que nous observons depuis quelques mois dans le trafic aérien mondial se poursuit", a déclaré le patron d'Airbus, Tom Enders.
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Certes, le montant des commandes reste loin du record de 88,7 milliards $ US enregistré lors du salon de 2008, avant que la crise économique mondiale n'affecte la demande dans le transport aérien. Mais il dépasse largement les 7 milliards $ US engrangés l'an dernier lors du salon parisien du Bourget, organisé tous les deux ans en alternance avec Farnborough.
Dans la compétition entre les deux grands avionneurs mondiaux, Airbus l'a emporté à Farnborough avec 13,2 milliards $ US de commandes fermes, contre 12,8 milliards $ US pour Boeing. Dans un communiqué, Airbus précise avoir réalisé pour 28 milliards $ US de transactions avec la commande ferme de 133 appareils (plus de 13 milliards) et "des protocoles d'accord" portant sur 122 appareils supplémentaires (15 milliards).
Les commandes fermes enregistrées par Airbus ont été passées par GE Capital Aviation Services (GECAS) qui s'est engagé à acheter 60 A320, Air Lease Corporation (51 A320), Aeroflot (11 A330-300), Garuda Indonesia (6 A330-200) et Germania (5 A319). En marge du salon de Farnborough, Boeing a de son côté signé à Seattle un contrat de 2,6 milliards de dollars avec American Airlines pour l'achat de 35 737-800.
Du côté des commandes d'avions régionaux, ce sont les constructeurs brésilien Embraer et russe Sukhoï qui ont obtenu les meilleurs résultats à Farnborough. Embraer a ainsi enregistré une commande de 1,3 milliard $ US de la compagnie britannique Flybe pour 35 appareils.
