Le bénéfice du CP plombé par les frais de restructuration

Publié le 29/01/2013 à 08:39, mis à jour le 29/01/2013 à 10:45

Le bénéfice du CP plombé par les frais de restructuration

Publié le 29/01/2013 à 08:39, mis à jour le 29/01/2013 à 10:45

Par lesaffaires.com

Les résultats du CP répondent aux prévisions, malgré les frais de restructuration. Photo: Bloomberg

Le transporteur ferroviaire Canadien Pacifique a dévoilé un bénéfice conforme aux prévisions des analystes à son quatrième trimestre, si on exclut les importantes charges liées à sa restructuration.

L’entreprise de Calgary a enregistré un bénéfice net de 15 M$ ou 0,08 $ par action pour les trois derniers mois de son exercice 2012, en forte baisse par rapport au bénéfice de 221 M$ ou 1,30 $ enregistré à pareille date l’an dernier.

Toutefois, en excluant les nombreuses charges exceptionnelles liées à la restructuration de ses activités, le bénéfice s’est établi à 1,28 $ par action, ce qui est pile dans la cible des analystes.

PLUS : Que faire de Loblaw, Canadien Pacifique et Uni-Sélect ?

Le ratio d’exploitation, une mesure clé de l’industrie ferroviaire, s’est établi à 74,8 %, une amélioration notable par rapport au ratio de 78,5 % enregistré l’an dernier. Plus ce ratio est bas, mieux c’est.

Les revenus ont progressé de 6,7 % pour atteindre 1,5 G$.

La direction du CP a mis en oeuvre un plan pour se défaire de sa réputation de transporteur le moins efficace d'Amérique du Nord. L'investisseur activiste Bill Hackman a pris le contrôle du CP et a nommé le réputé gestionnaire Hunter Harrisson au poste de PDG en juin dernier.

«Le Canadien Pacifique va de l’avant dans sa transformation qui vise à en faire un des transporteurs ferroviaires les plus efficaces du secteur en Amérique du Nord», a dit le PDG de l’entreprise, Hunter Harrison, qui a auparavant dirigé le Canadien National.

L'action du CP a grimpé de 57% au cours de la dernière année.

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