Tôt en matinée, des piquets de grève ont été érigés aux principaux aéroports du pays, dont celui de Montréal-Trudeau, dans l'ouest de la métropole.
La porte-parole d'Air Canada, Isabelle Arthur, a indiqué que 360 vols sur 1000 avaient été retardés, avant 9h30 mardi matin.
Dans certains cas, les délais ont été causés par le refus des équipages de franchir les piquets de grève.
Mme Arthur a néanmoins soutenu que les activités de l'entreprise se déroulaient "comme d'habitude". Air Canada avait annulé un pour cent de ses vols de la journée par mesure préventive afin d'éviter la congestion.
Les activités se déroulent donc comme une journée normale d'été. "Il y a des retards, mais comme une journée normale", a assuré la porte-parole.
"Nous avons mis en oeuvre notre plan de contingence, a-t-elle expliqué. Nous avons fait appel à quelque 1700 cadres et employés de soutien qui sont répartis à travers les aéroports du Canada pour prêter main-forte à notre clientèle."
À certains endroits, les passagers ont dû faire la file au comptoir, où des cadres assuraient le service, mais à Montréal, il y avait davantage de travailleurs remplaçant les grévistes que de passagers.
Plusieurs voyageurs avaient en effet suivi la recommandation d'Air Canada, qui suggérait à ses clients de s'enregistrer sur son site Internet avant d'arriver à l'aéroport.
D'après le syndicat, les conséquences du débrayage risquent surtout de se faire sentir au moment de l'embarquement.
Les employés en grève préviennent en outre que les files risquent de s'allonger au cours des prochains jours, puisque le mardi est habituellement une journée tranquille.
Le litige entre la direction du transporteur aérien et son syndicat des Travailleurs canadiens de l'automobile porte sur le régime de retraite et la rémunération des employés.
Selon Marcel Rondeau, qui représente le syndicat à la table de négociations, les deux parties sont presque arrivées à une entente sur les salaires.
"Mais dans le fonds de retraite, malheureusement, ils ont maintenu une position qui a fait en sorte qu'on a été obligés de déclencher la grève", a-t-il fait valoir.
Air Canada soutient que le régime à prestations déterminées dont bénéficient 26 000 employés actuels et 29 000 retraités menace la survie de l'entreprise.
Isabelle Arthur a affirmé mardi que l'important déficit d'Air Canada compromettait "la viabilité de l'entreprise et la retraite de tous les employés". "C'est ce dont il faut discuter", a-t-elle dit en entrevue à La Presse Canadienne.
Le transporteur voudrait offrir un régime à cotisations déterminées aux employés embauchés après 2012.
Cette proposition a été rejetée du revers de la main par le syndicat.
"Les gens sont déterminés, a fait valoir M. Rondeau. Quand on vote à 98,25 pour cent pour le déclenchement d'une grève, quand on donne ce mandat-là au comité de négociation, c'est que les gens sont décidés et vont faire en sorte qu'on a un règlement en bout de ligne."
Les deux parties se disent toutefois prêtes à poursuivre leurs discussions, dans l'espoir d'en arriver à un accord rapidement.
