« Les entreprises veulent des engagements sur les infrastructures de transport de Montréal. Chaque grande ville a des problèmes, mais c’est pire à Montréal », martèle Michel Leblanc, président et chef de la direction de la CCMM. En gros, il ne faut pas de temps d’arrêt sur les projets déjà enclenchés, comme l’échangeur Turcot. Aussi, aucune remise en question n’est possible pour les engagements pris en transport en commun, peu importe lesquels. « Il faut les confirmer rapidement », que ce soit avec le métro, le train de banlieue ou les voies réservées.
Si les libéraux renouvellent leur mandat, il y aura peu de nouveau, concède M. Leblanc, mais ils devront continuer le Plan nord, de façon à ce que Montréal aussi en profite.
Avec un gouvernement caquiste, la CCMM voudra une prise de conscience sur l’importance que représente la Caisse de dépôt en matière d’épargne-retraite. Les investissements au Québec, s’ils sont augmentés, devront quand même être faits de façon judicieuse. « Ils voudraient investir dans tous les projets », avertit M. Leblanc. Quant aux services publics, il faudra s’assurer de les maintenir malgré les affrontements à prévoir avec les syndicats.
La CCMM voudra « sensibiliser très rapidement » un gouvernement péquiste sur les propositions fiscales avancées. « Taxer davantage les dividendes et le gain en capital ne favorise pas les entrepreneurs ».
