L'Airbus A380 d'Air France n'atterrit plus à Montréal. Photo: Bloomberg
Aéroports de Montréal (ADM) ne prévoit réclamer aucun dédommagement à Air France à la suite de sa décision de retirer son A380 de sa liaison quotidienne Montréal-Paris.
Le mastodonte ailé a effectué son dernier départ de l’Aéroport Montréal-Trudeau le 27 octobre dernier, soit moins de deux ans après son premier atterrissage à Montréal, le 22 avril 2011.
Le hic est qu’afin d’accueillir ce nouvel appareil, ADM avait dû encourir d’importants travaux pour ajuster la barrière et la porte d’embarquement, aux besoins particuliers de ce nouvel avion d’Airbus.
En outre, la porte 55 de l’aéroport Montréal-Trudeau, de Dorval, a été spécialement conçue pour accueillir cet appareil aux dimensions inégalées. ADM avait également dû acquérir deux passerelles pour permettre aux passagers d’accéder à chacun des deux ponts de l’appareil de 555 passagers.
Aujourd’hui, ADM dit être incapable d’évaluer la valeur de ces travaux et acquisitions, dont l’organisme se faisait pourtant une fierté de souligner au moment de l’inauguration de la jetée transfontalière en 2008. Tout au plus, l’organisme évalue à «moins de 200 000$» le coût d’acquisition des deux passerelles requise par l’A380. La jetée transfontalière a été aménagé, elle, à l’aide d’un investissement de 356 M$.
Pas de poursuite
Quoi qu’il en soit, ADM affirme ne pas prévoir entreprendre de recours afin qu’Air France la dédommage de quelque manière que ce soit, maintenant que le transporteur français eut décidé de couper court à ses liaisons transatlantique entre Montréal et Paris.
