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Pour une seconde fois, le consortium formé de Bombardier et d’Alstom a déposé devant la Cour supérieure du Québec une requête afin d’empêcher la Société de transport de Montréal (STM) d’effectuer un appel d’offres international pour le renouvellement de l’ensemble des voitures du métro de Montréal, selon La Presse de ce matin.
Les deux fabricants, qui ont conclu une entente de principe avec la STM à la fin de l’année dernière, affirment que cet appel d’offres est «illégal». Le processus d’acquisitions prévu par le gouvernement québécois ne serait pas respecté, selon eux.
La requête du consortium est une réponse à la décision de la STM, prise le 13 juillet, de lancer un nouvel appel d’offres international puisque que le manufacturier espagnol Construccionnes y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) avait démontré son intérêt pour le contrat.
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C’est la deuxième fois que le consortium s’adresse à la Cour supérieure. Le 7 juillet, quelques jours avant l’appel d’offres du 13 juillet, la Cour supérieure avait débouté Bombardier et Alstom qui avaient demandé au juge André Wery d’empêcher la STM d’effectuer cet appel d’offres.
Le juge avait alors indiqué qu'il fallait laisser le temps à la STM de terminer son travail préliminaire d'analyse de la candidature de CAF. Aux yeux du magistrat, Bombardier et Alstom demandaient au tribunal «d'agir comme une sorte de Big Brother de la STM», alors que la société de transport en commun était la mieux placée pour évaluer la situation.
