[Photo : Bloomberg]

Les profits de la division des avions commerciaux de Boeing ont bondi au deuxième trimestre, faisant augmenter le bénéfice net de l'entreprise de près de 20 pour cent, à 941 millions $ US, ou 1,25 $ US par action. Les revenus ont quant à eux augmenté de 6,2 pour cent, à 16,54 milliards $ US.

L'avionneur de Seattle a également indiqué mercredi qu'il ne livrerait pas autant de nouveaux appareils 787 et 747-8 cette année qu'il espérait auparavant.

Les résultats de Boeing ont dépassé les prévisions des analystes, qui s'attendaient à des bénéfices de 98 cents US par action et des revenus de 16,47 milliards $ US.

L'entreprise en a profité pour augmenter ses prévisions de bénéfices par action pour 2011, de 3,90 $ US à 4,10 $ US.

Boeing a expédié 118 avions au cours du trimestre, en hausse par rapport à 114 à la même période l'an dernier. Les revenus de sa division d'avions commerciaux ont gonflé de 19 pour cent, à 8,84 milliards $ US. Les profits opérationnels de ses avions commerciaux ont grimpé de 35 pour cent, à 920 millions $ US.

En plus d'avoir effectué plus de livraisons, Boeing a tiré avantage d'un repositionnement vers des avions plus dispendieux. Boeing fabrique environ un 737 par jour à un prix de détail avoisinant les 80 millions $ US. L'entreprise ne fabrique pas autant de ses grands 777, mais ceux-ci se vendent trois fois plus cher.

Boeing s'attend désormais à livrer de 485 à 495 avions cette année, soit cinq de moins qu'estimé précédemment.

Cela reflète des attentes de livraison moindres pour le 787 et le 747-8, deux nouveaux appareils qui ont souffert de délais.

Boeing a signalé la semaine dernière son intention d'offrir une version revisitée de son 737 phare. L'avionneur américain suit les traces de la société européenne Airbus dans l'ajout d'un moteur plus écoénergétique sur un appareil existant.