Mary Barra, PDG de GM l'ors de l'assemblée en juin dernier.
Le recul des ventes de voitures neuves se poursuit aux États-Unis, avec une baisse plus forte qu'attendu des livraisons mensuelles de General Motors (GM), le premier constructeur américain.
GM n'a vendu que 243.155 automobiles lors du dernier mois, en baisse d'environ 5%, en dépit de grosses promotions. Les analystes du cabinet Edmunds.com tablaient sur 250.664 unités, soit une baisse de seulement 1,8% sur un an.
Le groupe dirigé par Mary Barra a finalement admis la semaine dernière que 2017 allait sans doute marquer la première année de recul des ventes depuis 2009.
Après une hausse surprise en mai, les ventes de Ford sont reparties à la baisse. La marque à l'ovale bleu a écoulé environ 227.979 véhicules en juin, en recul de 5,1% sur un an mais c'est mieux que les 225.915 escomptés par Edmunds.com.
Toyota, le troisième meilleur vendeur de voitures aux Etats-Unis, a pour sa part écoulé 202.376 automobiles en juin, en hausse de 2,1% sur un an. C'est mieux que les 198.426 unités espérées par les analystes.
Hormis GM, Ford et Toyota, les autres constructeurs présents sur le marché américain doivent publier leurs chiffres dans le courant de la journée avant la publication des données compilées pour l'ensemble du marché.
En juin, les ventes pour l'ensemble de l'industrie exprimées en rythme annuel corrigé des variations saisonnières (SAAR) devraient s'établir aux alentours de 16,6 millions de véhicules, en petite hausse de 2,3% sur un an et 2,3% comparé à mai dernier, selon les analystes.
«Le marché automobile est en train de montrer de sérieux signes de faiblesse», estime Jessica Caldwell, analyste chez Edmunds. «Même les SUV (4X4 de ville, NDLR), ne sont plus à l'abri d'une baisse de la demande», ajoute-t-elle.
