Photo: Yves Provencher/Metro
Le déraillement d'un train du Canadien National (CN), survenu dans la nuit de samedi à dimanche après une collision avec un autre train, a causé le déversement de 3500 litres de diesel dans le quartier Saint-Henri.
Vers minuit et quart, le train, qui transportait des céréales, a outrepassé d'environ 400 pieds un signal rouge où il aurait dû s'arrêter pour laisser passer un autre train transportant de la marchandise, a expliqué Guy Laporte, enquêteur principal régional au Bureau de la sécurité des transports du Canada.
«Le premier train a essayé de freiner, mais il ne s'est pas arrêté à temps et a accroché le deuxième à un endroit où leurs deux voies se rapprochaient», a raconté M. Laporte.
Deux wagons et deux locomotives de ce premier train ont alors déraillé, mais sont demeurés debout. Le réservoir de carburant se trouvant sous une des locomotives aurait été perforé dans l'accident, qui a eu lieu non loin des rues Saint-Jacques et de Courcelle.
Selon André Ménard, coordonnateur à Urgence- Environnement, 3 000 litres de diesel ont été pompés la nuit de l'événement. «Il n'y a plus de risques pour la population, puisque le déversement n'a pas touché les égouts et n'est pas allé dans un cours d'eau», a-t-il assuré. Le diesel restant se trouve dans le sol, lequel devrait être excavé complètement au plus tard aujourd'hui, d'après M. Ménard.
Le CN a assuré que le train ne transportait aucune matière dangereuse et qu'il était opéré par deux chauffeurs. Anie Samson, vice-présidente du comité exécutif à la Ville de Montréal, juge que le mécanisme de communication établi avec le CN depuis quelques mois a bien fonctionné, puisque la compagnie ferroviaire a alerté les autorités dans les minutes qui ont suivi l'incident.
Cet événement n'a pas freiné la progression du titre du CN. L'action gagne 0,32$ ou 0,5% lundi pour toucher un sommet historique de 62,30$.
