Le transporteur par camion montréalais présente ses résultats du premier trimestre le 24 avril. Le premier trimestre est généralement le plus faible de TransForce étant donné les conditions météo.
David Tyerman, analyste de CanaccordGenuity, prévoit que l’hiver difficile aura eu pour effet d’accroître les coûts d’exploitation et de compresser les marges bénéficiaires. En outre, les coûts reliés à deux récentes acquisitions (Velocity et Clarke) ont sûrement aussi grevé la rentabilité de TransForce au premier trimestre.
Au cours des quatre dernières semaines, les analystes ont réduit leur prévision de bénéfice par action de 3,56% en moyenne, selon Bloomberg.
Ils visent en moyenne 0,22$ par action, ce qui représenterait une baisse de 17,5% par rapport à la même période il y a un an.
Les ventes devraient quant à elles totaliser 791,13M$, en hausse de 5,5% sur la même période l’an dernier.
L’analyste de Canaccord s’attend à de belles choses pour TransForce dans les trimestres suivants. Il a récemment initié le suivi du titre avec une recommandation d’achat et un cours cible de 29$, ce qui laisse entrevoir un gain de 24%, incluant le dividende qui procure un rendement de 2,4%.
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