Un fabricant «vert» de Sorel-Tracy perce en Chine

Publié le 19/06/2009 à 15:12

Un fabricant «vert» de Sorel-Tracy perce en Chine

Publié le 19/06/2009 à 15:12

Par lesaffaires.com

Un PME de Sorel-Tracy ayant développé des pigments anticorrosifs «verts» pour la peinture industrielle distribuera ses produits en Chine et créera vingt emplois supplémentaires.

Le fabricant Ferrinov a conclu une première entente de distribution en Chine avec la société Wonder Technology, le plus important fabricant et distributeur chinois de pigments anticorrosifs.

Près de 6,000 tonnes de pigments anticorrosifs seront expédiés de Sorel-Tracy afin d'être mélangés à la peinture industrielle produite en Chine.

Ferrinov investira 2 M$ afin d'agrandir son usine de Sorel-Tracy, dont la production passera de 200 à 1,200 tonnes par année. Les travaux prendront fin au mois d’août 2010 et le nombre d’employés passera de 10 à 30.

Valorisation des poussières d’aciérage

Le procédé breveté de Ferrinov repose sur la valorisation des poussières d’aciérage, que Sorel-Tracy produit en abondance. Ceci permet de les détourner des sites d’enfouissement. La fabrication des pigments s'effectue de façon à ne consommer que 15% de l’énergie utilisée par les procédés conventionnels. Ce faisant, les émissions de gaz à effet de serre sont réduites, selon Ferrinov, de 4,5 tonnes métriques par tonne de pigments et ce, par rapport aux procédés conventionnels.

L'entente de distribution est d'une durée de cinq ans. La Chine représente environ 30% du marché mondial des pigments pour la peinture industrielle, évalué à 200, 000 tonnes métriques par année.

Ponts et viaducs du Québec moins sollicités

Autre application des technologies plus vertes de Ferrinov, mais cette fois-ci au Québec: d'ici peu, on n'appliquera que deux couches de peinture, au lieu de trois, sur les ponts et viaducs du Québec. Qualifiée de "première mondiale", une nouvelle technologie durable a été mise au point par le fabricant de peintures Prolux en collaboration avec Ferrinov. Ceci permettra de réduire du quart les coûts de main-d'oeuvre nécessaires à la remise en état des revêtements de protection contre la corrosion.

Des essais en chantier du nouveau système de peinture à deux couches seront entamés sous peu par le Ministère des Transports du Québec.

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