Selon un rapport de Nikkei, publié lundi, le plus grand constructeur automobile au monde désire garder la position de tête dans le secteur des hybrides en profitant des investissements et déductions d'impôt qui ont cours dans plusieurs pays.
Déjà, Toyota a lancé sur le marché japonais son second modèle hybride, la Sai. Quant à la Prius, elle a été la voiture la plus vendue au Japon en 2009.
D'ici quelques années, Toyota pourrait ajouter 10 nouveaux modèles hybrides ainsi qu'augmenter le nombre de sites d'assemblage destinés à ces véhicules, indique Nikkei sans toutefois citer de source.
Force est d'admettre que les compétiteurs se font rares. Honda est son principal rival avec Insight, un véhicule hybride qui talonne la Prius au chapitre des ventes.
« À l'exception de Honda, Toyota a peu de compétition dans le secteur des hybrides et elle compte bien accentuer la distance qui la sépare des autres constructeurs », a affirmé à Reuter Yoshihiko Tabei, analyste chez la firme japonaise Kazaka Securities.
En 2009, Toyota a construit 500 000 unités hybrides, soit environ 8% de sa production totale.
