ExelTech est présente à québec et Montréal. Photo : DR
ExelTech Aérospatiale s'est placé sous la protection de la Loi sur la faillite et l'insolvabilité ce matin, annonçant du même coup avoir mis à pied la plupart de ses quelque 400 employés de Montréal et Québec.
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ExelTech, qui est cotée à la Bourse de croissance TSX sous le symbole XLT, se spécialise dans l'entretien, la réparation et la révision d'avions, à Montréal et à Québec.
Un tel dépôt a pour effet de suspendre tous les recours aux créanciers d'ExelTech pour une période initiale de trente jours. Le montant total des dettes auxquels fait face l'entreprise n'a pas encore été divulgué.
ExelTech a également annoncé que ses facilités de crédit avec une banque à charte canadienne qu'elle ne nomme pas lui ont été retirées et que par conséquent le remboursement de tous les montants qui lui sont dus est maintenant exigé.
En décembre, l'entreprise s'était également vu refuser un investissement de 6M$ de la Société Général de financement du Québec (SGF). La SGF était mystérieusement revenue sur ses intentions après une vérification diligente de la situation financière de l'entreprise. Exeltech comptait sur ce financement pour rembourser des débentures de 2,3 M$ et pour le financement de ses activités courantes.
Sylvain Duval, le président et chef de la direction de l'entreprise, n'a pas rappelé LesAffaires.com. Par voie de communiqué, la direction affirme qu'elle fournira des mises à jour sur les prochaines étapes du processus lorsque celles-ci auront été déterminées.
ExelTech a retenu les services de RSM Richter Inc pour agir comme syndic dans l'avis d'intention et Davies Ward Phillips & Vineberg, LLP comme conseillers légaux.
Sous ce régime de protection contre ses créanciers, le conseil d'administration d'ExelTech conserve son rôle habituel et CIMC Mellon Trust demeure son agent de transfert.
Jusqu'à ce qu'ExelTech mette à pied la majorité de ses employés, qui sont non syndiqués, l'entreprise effectuait entre autres l'entretien des avions de transport régional d'Embraer, Bombardier, Saab, de même que du B737, un avion à fuselage étroit de Boeing. ExelTech est également membre du réseau de centres de service d’entretien, réparation et révision générale de SuperJet International Sukhoi.
Plus de détails suivront.
