La rémunération des grands patrons de Bell et de Bombardier bondit

Publié le 30/03/2012 à 13:06

La rémunération des grands patrons de Bell et de Bombardier bondit

Publié le 30/03/2012 à 13:06

Par La Presse Canadienne

Les hauts dirigeants de Bombardier (TSX:BBD.B) et de Bell Canada (TSX:BCE) ont connu une bonne année 2011, leur rémunération s'appréciant considérablement par rapport à 2010.

Le président et chef de la direction de Bell, George Cope, a remporté le gros lot: sa rémunération totale a atteint pas moins de 9,62 millions $, soit plus du double des 4,27 millions $ qu'il avait touchés en 2010.

Le salaire de base de M. Cope est resté stable à 1,25 million $, tout comme sa prime de rendement de 2,45 millions $. Par contre, il a eu droit à des attributions en actions et en options d'achat d'actions chiffrées à 5,3 millions $ alors qu'il n'avait rien reçu de tel en 2010 et en 2009.

Les émoluments des quatre autres plus hauts dirigeants de Bell ont quant à eux connu des progressions oscillant entre 76 et 107 pour cent sur un an. Siim Vanaselja, chef des affaires financières et seul du groupe à habiter à Montréal, a vu sa rémunération passer de 1,69 million $ en 2010 à 3,05 millions $ en 2011.

Du côté de Bombardier, la rémunération totale du président et chef de la direction, Pierre Beaudoin, s'est élevée à 8,17 millions $ en 2011, en hausse de 19,1 pour cent par rapport aux 6,86 millions $ de 2010.

Son salaire de base a augmenté d'environ six pour cent pour atteindre 1,4 million $. Il faut ajouter à cela une prime de rendement de 1,57 million $ ainsi que des attributions à base d'actions et d'options totalisant 4,75 millions $.

Les quatre autres plus hauts dirigeants de Bombardier ont eu droit à une hausse de leur rémunération totale variant entre 4,3 et 32,4 pour cent. Le président du conseil d'administration de l'entreprise, Laurent Beaudoin, a quant à lui touché 1,7 million $ en 2011, contre 1,8 million $ en 2010.

La croissance de la rémunération des grands patrons de Bell Canada et de Bombardier contraste avec leurs résultats financiers de 2011. Les profits nets de Bell ont crû d'à peine 6,6 pour cent par rapport à 2010 alors que, chez Bombardier, l'augmentation a atteint huit pour cent.

 

 

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