Une société de transport en commun couvre en moyenne moins de 70 % de ses frais d'exploitation avec les revenus qui lui viennent de ses usagers. Comment améliorer la situation ? En augmentant la productivité des chauffeurs ! Une étude de la firme McKinsey, menée en Amérique, en Europe et en Asie, révèle qu'un chauffeur de métro passe entre 26 et 77 % de sa journée de travail au volant. Ses collègues affectés aux trains roulent entre 32 et 52 % de la journée. Ce sont les conducteurs d'autobus qui sont les plus productifs : chaque jour, ils passent entre 73 et 95 % de leur temps au volant. diane bérard
Où est passé le chauffeur ?
Publié le 01/11/2008 à 00:00
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