C’est du moins ce qu’affirme ce matin le Wall Street Journal, sans pour autant indiquer la manière dont cette opération se fera, en se basant sur une source proche du dossier.
GM devrait se retirer de la protection de ses créanciers, à savoir du Chapitre 11, dès ce mois-ci. Le gouvernement américain devrait alors détenir 60% des parts du nouveau GM qui en résultera. Les contribuables canadiens devraient contrôler 12% de GM, une fois terminée la restructuration du constructeur, en retour du financement de 10,5 milliards de dollars qu'ils fourniront à l'entreprise en difficulté. L'Ontario sera responsable de 3,5 milliards de dollars de cette somme.
Puis, la direction du nouveau GM préparerait le retour en Bourse de l’ex-numéro 1 mondial de l’automobile, l’objectif étant de mener à bien cette opération d’ici la fin de 2009.
Enfin, l’horizon 2018 a été fixé pour une «reprivatisation complète» du constructeur automobile américain.
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