Frank Stronach: l'homme derrière Magna

Publié le 01/06/2009 à 00:00

Frank Stronach: l'homme derrière Magna

Publié le 01/06/2009 à 00:00

Notre dossier spécial sur GM

Son histoire n’est rien de moins qu’un Succes Story. Fils d'un militant des droits pour les travailleurs et d'une ouvrière, Frank Stronach a quitté l'école à l'âge de 14 ans pour devenir apprenti dans une usine d'outillage à Weiz, une ville située au pied des Alpes autrichiennes.

À 21 ans, il quitte l'Autriche pour émigrer au Canada avec comme seul bagage une valise, 200 dollars en poche, et un sens inné des affaires. Son premier boulot : éplucher des patates et faire la vaisselle dans une cuisine d'hôpital. «J'ai connu la faim, je sais ce que c'est que d'être discriminé et d'être moins bien traité que d'autres», a déjà déclaré Frank Stronach. Ce dernier se targue de bien traiter ses salariés, qui reçoivent chaque année une part des bénéfices annuels de l'entreprise.

Cinq ans après son arrivée au Canada, Frank Stronach fonde Magna dans un petit garage de Toronto. Rapidement, l'entreprise prend du galon. Cinquante ans plus tard, Magna est le troisième équipementier mondial en termes de chiffres d’affaires et a dans son portfolio des clients aussi prestigieux que Fiat, BMW ou Volkswagen. Sa fortune personnelle ? Elle est estimée à plus d'un milliard de dollars.

Une estimation qui pourrait gonfler au cours des prochaines années avec l’acquisition, vendredi dernier, d’Opel.

Car c’est officialisé depuis vendredi : Magna a mis la main sur Opel. Évidemment, il n'est pas seul dans cette aventure. Ses partenaires russes, la banque Sberbank Rossii, aura une participation de 35% dans Opel, et le constructeur russe GAZ, Magna espère être en bonne position en Europe et en Russie pour profiter de la reprise une fois que l'industrie automobile sera sortie de l'une des pires crises de son histoire.

Les ambitions de Frank Stronach ne se restreignent pas au marché traditionnel européen et nord-américain. Loin de là. Il espère grâce à cette acquisition prendre une part de marché de 20% en Russie qui, avant cette crise, était en passe de détrôner l'Allemagne comme premier marché automobile européen.

Frank Stronach est marié et a deux enfants - une fille Belinda, ancienne député et ancienne dirigeante de Magna et un fils, Andrew, actif dans l'élevage de pur-sang.

À la une

Logistique: sale temps pour les entreprises

ANALYSE. Depuis 2020, les crises se multiplient, et les travailleurs du CN et du CPKC pourraient bientôt être en grève.

Les travailleurs du CN et du CPKC se donnent un mandat de grève

Un arrêt de travail au CN et au CPKC simultanément pourrait perturber les chaînes d’approvisionnement.

Bourse: Wall Street salue l’accalmie de l’emploi américain

Mis à jour le 03/05/2024 | lesaffaires.com, AFP et Presse canadienne

REVUE DES MARCHÉS. La Bourse de Toronto prenait plus de 100 points à la fermeture.