L’objectif ? Permettre à BRP de maintenir ses 3 000 emplois au Québec. «L'industrie des sports motorisés est affectée par la crise et BRP n'y échappe pas non plus», reconnaît José Boisjoli, président et chef de la direction de BRP.
En décembre 2008, BRP a entrepris une restructuration majeure de l'entreprise en vue de réduire ses coûts. Par exemple, certaines divisions ont été fusionnées et la production de 2009 a été réduite de près de 30% afin de réduire les stocks chez les concessionnaires.
Nouveau rôle de la SGF
La direction de la SGF rappelle, par voie de communiqué, que «le gouvernement du Québec a modifié le mandat de la SGF en lui confiant la responsabilité d'aider les entreprises qui ont de bonnes perspectives de développement à traverser la crise économique qui affecte toutes les économies, et plus particulièrement le secteur manufacturier».
Dans le cadre de ce nouveau mandat, la SGF est autorisée à dépasser son rôle traditionnel d’investisseur au capital-actions afin de pouvoir offrir des solutions complémentaires comme le prêt, la débenture ou l’investissement en capital-actions privilégié.
Fondée en 1942 à Valcourt, BRP fabrique et commercialise, entre autres, des véhicules à chenilles tels que le Ski-Doo.
