La livraison des wagons neufs débutera en janvier prochain, ce qui permettra de retirer du service un nombre équivalent de wagons plus anciens.
La remise en état des 500 autres wagons est en cours et inclut la pose de nouveaux bogies et attelages, la modernisation du système de freinage et la réparation des organes de vidange.
Le CN envisage d'acquérir d'autres wagons à minerai de fer neufs au cours des trois à cinq prochaines années et de remettre en état 500 autres wagons l'année prochaine.
Au cours des années à venir, les wagons neufs permettront de retirer du service un nombre équivalent d'unités.
Le parc actuel de wagons à minerai de fer du CN compte presque 2200 unités.
Le Canadien National transporte des boulettes de minerai de fer dans des trains-blocs, en provenance de trois mines du nord du Minnesota et d'une du Michigan, qu'il livre principalement à des ports des Grands Lacs d'où le produit est acheminé à des aciéries nord-américaines. Certains chargements sont acheminés uniquement par voie ferrée et d'autres, à des points d'exportation pour expédition outre-mer.
Nouveaux wagons pour le CN
Publié le 09/10/2008 à 00:00, mis à jour le 15/10/2013 à 11:15
À suivre dans cette section
dernières nouvelles
plus lus
À la une
Et si les Américains changeaient d’avis?
14:32
|
EXPERT INVITÉ. Environ 4 électeurs sur 10 âgés de 18 à 34 ans déclarent qu’ils pourraient changer leur vote.
Cuivre: le «roi des métaux verts» dépasse 10 000$US la tonne
13:27
|
Le métal rouge est sous le feu des projecteurs depuis l’offre de rachat du géant BHP sur son rival Anglo American.
Le géant BHP fait une proposition de 31 milliards de livres pour Anglo American
25/04/2024
|
Cet accord créerait le plus grand mineur de cuivre au monde.
