Une porte-parole de Magna, Tracy Fuerst, a indiqué mercredi dans un courriel que les fabricants de pièces tenteront, si possible, de relocaliser les travailleurs qui perdront leur emploi dans d'autres usines de Magna.
"La difficile décision de fermer les usines a été prise après une évaluation minutieuse de leur état financier, de l'avenir de l'entreprise et de la capacité d'autres établissements", a indiqué Magna dans un court communiqué.
"Ces facteurs, ajoutés aux conditions économiques difficiles qui frappent l'industrie nord-américaine de l'automobile en raison d'une réduction de la production et de la demande, ont fait en sorte que (ces usines) n'étaient plus viables."
Magna International a rapporté des pertes de 215 millions $ US pour son plus récent trimestre. Ses dividendes ont également été réduits de moitié, et l'entreprise a révisé à la baisse ses prévisions de vente à cause des "conditions extrêmement difficiles" du secteur automobile américain.
Les ventes ont chuté de neuf pour cent et sont passées de 6,08 milliards $ US à 5,5 milliards $ US.
Plus tôt cette année, Magna avait réduit ses opérations aux États-Unis et en Europe, évoquant une baisse de la demande d'automobiles, de VUS et de camions dans ses principaux marchés.
L'action de Magna International a pris mercredi 62 cents pour clôturer à 32,70 $ à la Bourse de Toronto.