(Photo: Caroline Des Rosiers pour La Presse canadienne)
Le promoteur immobilier Devimco ne prévoit pas de stade de baseball dans son développement du bassin Peel. Mais il ne ferme pas la porte pour autant.
C’est ce qu’a indiqué son président, Serge Goulet, en visioconférence, lundi, alors qu’il a dévoilé les premières maquettes de sa vision du bassin Peel.
Sur les deux esquisses présentées aux médias, aucune trace d’un stade de baseball. Pourtant, il assure toujours discuter avec Stephen Bronfman et Pierre Boivin, de Claridge et du Groupe de baseball de Montréal, sur un partenariat éventuel dans le développement du quartier.
M. Goulet a également indiqué que les terrains visés par ce développement sont ceux qui lui appartiennent déjà et ceux détenus par la Société immobilière du Canada (SIC), pas ceux de Loto-Québec. Dans un article paru en novembre 2019, La Presse rapportait que Claridge et Devimco avaient des visées sur quelque 440 000 pieds carrés appartenant à Loto-Québec dans le secteur. Pour M. Goulet, ils ne sont pas nécessaires au développement du quartier comme il l’entend, « mais si un projet de stade venait s’ajouter, ce serait bien d’avoir davantage de superficie ».
Pendant combien de temps M. Bronfman est-il prêt à attendre ? De la façon dont les choses se présentent, ce pourrait bien être ce dernier qui attende après Devimco dans l’avenir.
M. Goulet a rappelé que son projet de développement du quartier a été présenté à la Ville de Montréal en 2018 et que celle-ci ne remettra pas son plan de développement avant l’été 2021, soit quelques mois avant les élections municipales, ce qui pourrait avoir pour effet de retarder encore davantage le début des travaux, peut-être jusqu’en 2023.
À cet effet, M. Goulet faisait partie d’un groupe de 12 signataires d’une lettre ouverte transmise à la Ville de Montréal la semaine dernière, qui priait cette dernière d’accélérer le développement du centre-ville, dont le secteur Bridge-Wellington, dont le bassin Peel fait partie. Les signataires estiment que la ville se prive « de milliards de dollars » qui n’attendent que le feu vert de l’administration Plante pour aller de l’avant avec ses projets.
M. Goulet souhaite que la ville et les promoteurs privés se réunissent afin de fixer dès maintenant des objectifs et des échéanciers, assujettis à une reddition de compte serrée. Il veut proposer un « New Deal » à la ville, afin qu’elle soit plus permissive dans ses exigences, en retour d’une plus grande implication communautaire des promoteurs.
Pour Devimco, il est primordial que le R.E.M. s’arrête dans le quartier pour le rendre intéressant au développement. À ce sujet, il rappelle qu’il a proposé de payer une partie des coûts d’une éventuelle gare à hauteur de 25 millions $. Selon le trajet actuel, le R.E.M. contourne le bassin Peel sans s’y arrêter. M. Goulet souligne que d’ajouter la gare une fois que le train électrique sera en fonction pourrait multiplier ses coûts de construction par dix.
