Volkswagen a fait tourner bien des têtes en annonçant le mois dernier son intention de commercialiser une version hybride de sa populaire Golf diesel. Le constructeur allemand vient toutefois de remettre les pendules à l'heure en signalant qu'elle abandonnait le projet. Trop dispendieux, dit-on, sans toutefois quantifier ce surcoût. Le magazine allemand Auto, Motor und Sport rapporte dans son édition du 27 mars que le modèle est "déjà de l'histoire ancienne". Le prototype de la Golf TDI hybride dévoilée au Salon de l'auto de Berlin présentait une économie d'essence impressionnante : 3,4 litres/100 km, et seulement 89 grammes de CO2/km, dans les deux cas moins que la Toyota Prius. Volkswagen affirme maintenant qu'elle a l'intention de mettre une Golf hybride sur le marché, mais que celle-ci comptera sur un moteur à essence, le 1,4 TSI pour être plus précis. Ce moteur consomme 7,2 l/100 km, ce qui n'est pas mauvais, mais ça ne réinvente rien non plus, surtout pour une voiture aux dimensions modestes comme la Golf. Les normes européennes sur les émissions de GES, qui pouvaient expliquer l'intérêt de Volkswagen pour un modèle TDI hybride, demeurent toutefois les mêmes qu'il y a un mois. Le fabricant signale qu'il tentera plutôt de réduire la taille et le poids de ses modèles. Volkswagen dit également vouloir favoriser la technologie disponible sur les modèles hybrides, qui éteint le moteur lorsque la voiture est en marche au ralenti, aux feux de circulation par exemple. Malgré tout, plusieurs sites Internet spécialisés déplorent la rapidité avec laquelle Volkswagen est revenue sur sa parole… Au revoir, Golf TDI hybride, il aurait été bien de te connaître, disent-ils en cœur. Pour aller plus loin : http://www.thetruthaboutcars.com/vw-diesel-hybrid-kaput-golf-vi-details-revealed/ The Truth about Cars http://www.visiondurable.com/article-191744-Volkswagen-lancera-bientot-une-Golf-diesel-hybride.html Volkswagen lancera bientôt une Golf diesel hybride