Contre les hausses de frais pour la sécurité aérienne

Publié le 30/06/2010 à 15:22

Contre les hausses de frais pour la sécurité aérienne

Publié le 30/06/2010 à 15:22

Photo : Bloomberg

L’Association du transport aérien du Canada (ATAC) s'oppose fermement aux augmentations des Droits pour la sécurité des passagers du transport aérien, annoncée par le gouvernement conservateur de Stephen Harper.

Le président de chef de la direction de l’ATAC, John McKenna, et le vice-président aux Affaires monétaires de l’industrie, Mike Skrobica, témoignaient  aujourd’hui devant le Comité permanent des finances nationales afin de commenter ces augmentations.

M. McKenna juge «inacceptable» que le gouvernement augmente ces droits alors que ceux-ci génèrent déjà des surplus de 70M$ par année, au-delà des crédits alloués à l’Agence canadienne de sûreté du transport aérien (ACSTA).

Il a déclaré qu’avec l’augmentation dépassant de 50% le montant prévu dans le budget fédéral, ces droits généreront des surplus annuels de plus de 225M $. «Pourquoi, demande le président, les frais de sûreté au Canada sont-ils les plus élevés au monde?»

 

 

À la une

Minéraux critiques et stratégiques: pas vraiment maîtres chez nous

Édition du 08 Mai 2024 | François Normand

Le Québec exerce peu d'influence sur le développement de la filière des minéraux critiques et stratégiques.

Le Québec peut difficilement accroître son influence dans les MCS

Édition du 08 Mai 2024 | François Normand

Quelques solutions existent pour accroitre notre influence sur le secteur des minéraux critiques et stratégiques.

Mesurer l’influence du Québec dans les MCS: méthodologie et tableaux

Édition du 08 Mai 2024 | François Normand

FILIÈRE BATTERIE. Pour chacune des mines et des projets, nous nous sommes posé quatre questions importantes.