On souhaite donc bonne chance à Doug Porter !
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Lire ma chronique précédente sur Detroit menacée de mise en tutelle.
Si cette fusion est vraiment la dernière, on peut s’attendre à ce que le prix de billets continue son mouvement vers le haut. On ne parle pas d’un retour à un niveau pré-déréglementation mais la tendance est là. Une autre tendance aussi : augmenter les prix et le service en segmentant davantage les classes de passagers. Lors de l’entrevue que j’ai réalisée il y a un an avec David Neeleman, pionner des compagnies à rabais ( JetBlue, WestJet, Azul Airlines) il affirmait : « Les compagnies aériennes ont coupé tout ce qu’elles pouvaient. Si elles vont plus loin, elles vendront des billets sur les ailes ! » Il a aussi ajouté « Vous n’avez aucune idée comme le secteur aérien est difficile. La plupart des compagnies aériennes et leur pdg font leur possible. Moi, si j’ai réussi, c’est que je suis chanceux ».
