Une détérioration de la conjoncture pour le pétrole et les métaux, en plus coûts d’un régime minceur augmentent la pression pour que SNC-Lavalin (Tor., SNC) vende son intérêt de 17 % dans l’autoroute à péage 407 près de Toronto.
Et ce même si les bénéfices des activités d’ingénierie de la société, d’environ 0,19 $ par action au troisième trimestre, sont assez près des prévisions, sans les frais de restructuration et les coûts associés à l’achat de la Britannique Kentz.
« Au moment où les investisseurs craignent que SNC-Lavalin ait dépensé 1,2 milliard pour acquérir le spécialiste pétrolier Kentz au mauvais moment, les faibles taux d’intérêt rendent la vente d’un concession d’infrastructures encore plus propice », indique Maxim Sytchev, de Patrimoine Dundee.
L’analyste donne une valeur de 19 $ par action à l’autoroute 407.
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M. Sytchev rappelle que SNC-Lavalin recevra aussi 2,9 milliards de dollars de la vente de son réseau albertain de transmission d’électricité AltaLink, à la fin de l’année.
La société terminera donc 2014 avec des liquidités nettes d’un milliard de dollars.
Après la vente de l’autoroute 407, SNC-Lavalin pourra envisager un retour de capital à ses actionnaires.
Le point d'apui de 42 $ déjà atteint
