Le New York Power Authority met à l'épreuve des petites voitures complètement électriques, fabriquées par Subaru, afin de vérifier si ces véhicules urbains sont adaptés pour l'Amérique du Nord. Une version électrique de la Subaru R1, aux dimensions similaires à la Smart, déambule actuellement dans les rues de la ville de New York, quelques jours avant son dévoilement officiel lors du Salon de l'auto de la grosse pomme. Les performances du petit bolide semblent appropriées pour une conduite urbaine : vitesse maximale de 105 km/h, et une autonomie de 80 km. Il ne s'agit donc pas d'un véhicule à basse vitesse comme la ZENN fabriquée à St-Jérôme, qui ne dépasse pas les 40 km/h. Subaru explique qu'une quarantaine de R1 électriques circulent au Japon, où des stations de recharge rapide permettent de faire le "plein" électrique en seulement quinze minutes. Il est également possible de recharger la R1e grâce une alimentation domestique de 110v, mais cette option est plus appropriée pour une recharge nocturne, puisqu'elle dure huit heures. Le fabricant japonais affirme que sa technologie de batteries au lithium-ion permet de les recharger la R1e sans réduire la durée de vie des batteries. Celle-ci serait évaluée à 200 000 km, une réussite impressionnante si elle s'avère. La New York Power Authority est une organisation semblable à Hydro-Québec. La NYPA doit convertir l'ensemble de sa flotte à des modes de combustion"propres" d'ici 2010, selon un ordre exécutif de l'État de New York. Pour aller plus loin : http://www.autobloggreen.com/2008/03/17/breaking-subaru-expanding-r1e-pilot-program-to-ny/
Des Subaru électriques à New York
Publié le 18/03/2008 à 10:13
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