Photo: Bloomberg.
Le ralentissement annoncé de la cadence de production des Canadair Regional Jet (CRJ), les avions régionaux de Bombardier, pourrait être retardé de quelques semaines, voire encore de quelques mois.
Questionné par les journalistes cet après-midi, au sortir d’une allocution devant les membres de la Chambre de commerce du Montréal métropolitain, le président de Bombardier Aéronautique, Guy Hachey, a expliqué que les dernières commandes (3 commandes fermes, assorties de trois options) enregistrées par l'entreprise récemment avaient aidé à maintenir la cadence à un niveau acceptable.
Ce dernier a ajouté que d'autres commandes de CRJ pourraient survenir, de telle sorte que le ralentissement de la cadence de production attendue pourrait attendre encore «quelques semaines, peut-être même quelques mois».
D'autres commandes nécessaires
Ces mises à pied avaient été évoquées en avril, par Pierre Beaudoin, le président et chef de la direction de Bombardier inc, à l'occasion de la présentation des derniers résultats de l'entreprise.
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Ces mises à pied devaient toucher principalement les travailleurs affectés à l’assemblage des CRJ, lequel se fait surtout à Mirabel. Environ un millier de personnes y travaillent actuellement. Notons que Bombardier s'est départi de quelque 5000 travailleurs depuis 2009.
À l'époque, le carnet de commande de Bombardier comptait 22 appareils CRJ, soit le même niveau que l’an dernier. L’entreprise prévoyait néanmoins une baisse de 20% de ses ventes d’avions commerciaux pour les prochains mois.
Aujourd'hui, Guy Hachey a expliqué que la décision à propos d'une éventuelle réduction de la cadence de production viendrait devra être prise «dans quelques semaines, peut-être plus», a-t-il répondu, sans plus de précision.
«On travaille fort sur d’autres campagnes (de ventes d'avions). Les résultats ont été bons, mais c’est sûr qu’il faudra en gagner d’autres.» Laissant ainsi entendre que pour espérer un maintien de la cadence actuelle, Bombardier ne pouvait se contenter de ses seules dernières commandes.
Baisse des commandes et livraisons
Au total, le groupe Aéronautique avait enregistré 11 commandes nettes d’avions durant le dernier exercice, comparativement à 367 commandes nettes durant l’exercice 2009. Durant l’exercice 2010, 213 commandes brutes ont été enregistrées, mais 202 ont été annulées.
Les livraisons ont totalisé 302 appareils, contre 349 durant l’exercice précédent. Du nombre, 176 étaient des avions d’affaires, comparativement à 235 l’an dernier. Bombardier disait s'attendre à livrer environ 15% moins d’avions d’affaires et 20% moins d’avions commerciaux durant l’exercice financier actuel de 2011 comparativement à 2010.
