Âgé de 59 ans, Guy Hachey agissait depuis 2008 à titre de président et chef de l'exploitation de Bombardier Aéronautique. C’est à lui qu’était venue la responsabilité de succéder à Pierre Beaudoin, lorsque ce dernier prit les commandes de Bombardier après une restructuration houleuse, menée par Paul Tellier.

«M. Hachey n’a pas été remercié. Il part pour la retraite», a soutenu Isabelle Rondeau, responsable des communications de l’entreprise, lorsque questionnée sur ce départ suprise. Par voie de communiqué, Pierre Beaudoin a remercié M. Hachey de la façon suivante: «Guy a dirigé Bombardier Aéronautique pendant une période importante de son histoire. Je tiens à le remercier pour sa contribution au cours des six dernières années».

Ce départ survient alors que Bombardier annonce l’abolition du groupe Aéronautique et la création d’une nouvelle division (Aérostructures et Services d’ingénierie). Les activités de production d’avions d’affaires et d’avions commerciaux, élevés aux rang de nouvelles divisions, continueront d’être dirigées par Éric Martel (affaires) et Mike Arcamone (commercial) qui se rapporteront dorénavant directement à Pierre Beaudoin.

La nouvelle division Aérostructures et Services d'ingénierie, dont on a refusé d'estimer l'importance, se spécialisera dans la conception et le développement d'aérostructures complexes en matériaux composites évolués et en métal pour tous les types d'avions civils, ainsi que dans toutes les catégories de structures, incluant les fuselages, les ailes et les fuseaux moteurs. 

À la Bourse de Toronto, le titre de Bombardier a perdu 0,02$ pour terminer à 3,74$. Depuis le début de 2014, le cours de son action a reculé de 0,85$, ou 18,44%.