(Photo: Bloomberg)
Bombardier a achevé les essais en vol de son avion CSeries CS100 (100-130 places), a annoncé mardi le constructeur aéronautique canadien.
«Tout se déroule comme prévu et nous sommes au stade final avant l'octroi par Transports Canada du certificat type pour l'avion CS100», a indiqué Bombardier dans un communiqué.
Plus petit des deux modèles de cet avion qui fera concurrence à des appareils en service de Boeing et Airbus, le CS100 doit être livré à la compagnie cliente de lancement Swiss, filiale de Lufthansa, «pendant la première moitié de 2016», a ajouté Bombardier.
Le CS100, qui aura une autonomie de 6 100 km, avait effectué son premier vol en septembre 2013. Le plus gros de la CSeries, le CS300, avait fait ce vol inaugural en février.
Le calendrier de livraison du CSeries affiche plus de deux ans de retard et les coûts de développement de l'avion mono-couloir, le premier de conception entièrement nouvelle que l'industrie ait vue depuis plus de 25 ans, ont presque doublé depuis le début, à 5,4 milliards de dollars.
Face à ces difficultés, qui ont fragilisé sa situation financière, Bombardier a reçu fin octobre l'aide du gouvernement du Québec à hauteur d'un milliard de dollars américains. La province québécoise souhaite également une aide du gouvernement fédéral pour l'avion CSeries, mais celui-ci n'a toujours pas pris de décision.
Bombardier n'a pas reçu de nouvelles commandes pour son avion depuis plus d'un an. Le carnet actuel porte sur 603 commandes et engagements, dont 243 commandes fermes.
