GE Bromont se modernise

Publié le 29/05/2010 à 00:00

GE Bromont se modernise

Publié le 29/05/2010 à 00:00

Philippe Simonato, GE Bromont [Photo : Gilles Delisle]

La récession ne produit pas que des catastrophes. Pour certaines sociétés, c'est aussi l'occasion de revoir les façons de faire, comme cela a été le cas pour GE Aviation, à Bromont.


Dire que GE Aviation navigue dans un secteur difficile est un euphémisme. Fabricant d'aubes à compresseur pour les moteurs d'avions de Boeing, Airbus, Bombardier et Embraer, l'entreprise doit sans cesse se démarquer des 80 autres sites de fabrication répartis dans le monde, tous fournisseurs de la chaîne d'approvisionnement de GE Aviation. La maison mère agit à titre de client exclusif.


Secteur difficile


Dès septembre 2008, l'usine de Bromont a été touchée par la grève des employés de Boeing. Puis, la grippe A(H1N1) et la crise financière ont entraîné un déclin du trafic aérien mondial. Résultat : les sociétés d'aviation se sont ajustées et ont remisé une partie de leur flotte.


Ce mouvement d'ensemble a coûté cher à GE, de Bromont, explique Philippe Simonato, son directeur général. " Notre volume de production a chuté de 20 % entre 2008 et 2009, et nous avons dû procéder progressivement à une centaine de licenciements. "


La baisse d'activité a cependant eu des effets positifs, estime M. Simonato. " Nous avons travaillé fort pour développer de nouveaux produits et agrandir certaines de nos cellules de production. Nous avons revu notre organisation du travail, automatisant grandement certains postes. Nous avons maintenant plus de 100 robots à l'oeuvre à l'usine. "


Un programme d'investissements de 63,5 millions


Cet effort d'innovation a été récompensé en avril dernier par un investissement de 63,5 millions de dollars de GE Canada. Québec a allongé 13,3 millions.


L'investissement permettra à l'usine de se garnir en équipement et en outillage sur une période de six ans. " Tout cela nous permettra de créer 80 emplois, j'espère même plus, pour des activités qui n'existaient pas il y a trois mois ", dit M. Simonato.


Sortie de crise pour GE Aviation, de Bromont ? " On n'a pas encore retrouvé notre volume de production de 2008, mais on prévoit certainement une augmentation par rapport à 2009 ".

À suivre dans cette section


image

Objectif Nord

Mardi 25 septembre


image

Gestion du changement

Mercredi 03 octobre


image

Marché du cannabis

Mercredi 10 octobre


image

Expérience client

Mercredi 14 novembre


image

Communication interne

Mardi 27 novembre


image

Gestion de la formation

Mercredi 05 décembre


image

Contrats publics

Mardi 22 janvier


image

Financement PME

Mercredi 30 janvier

Sur le même sujet

Le sociofinancement part à la conquête des régions

04/10/2017 | Matthieu Charest

En quête de rayonnement, la plateforme de financement participatif Ulule s’apprête à traverser le Québec.

Vendeur patient et acheteur combatif

Mis à jour le 14/02/2011

Dès son arrivée dans l'entreprise familiale, Groupe Autocar Jeannois, au début des années ...

OPINION Nouvelle patronne, nouveau produit
Mis à jour le 14/02/2011
Un parcours tracé depuis le jeune âge
Mis à jour le 14/02/2011
La roue tourne chez Dumoulin Bicyclettes
Mis à jour le 14/02/2011

À la une

Des obstacles à court terme pour les actions?

Mis à jour à 09:44 | Dominique Beauchamp

BLOGUE. Octobre a déjà mauvaise réputation. La Fed et la saison des résultats pourraient offrir des surprises.

ALÉNA: notre meilleur allié est America inc.

22/09/2018 | François Normand

ANALYSE - Le Canada est aussi un marché stratégique pour les entreprises américaines.

Voir les choses sous un autre angle pour réussir en Bourse

21/09/2018 | Philippe Leblanc

BLOGUE INVITÉ. Cela ne veut pas dire qu’il faut adopter l’opinion contraire à celle du plus grand nombre.