Desjardins Marché des capitaux réitère une recommandation d'achat.
Benoit Poirier se dit heureux que l'Europe refuse d'approuver la fusion de Siemens et Alstom. Il croit que la fusion aurait placé Bombardier Transport dans une situation désavantageuse étant donné sa plus petite échelle. Le refus des autorités permet à la division d'avoir un meilleur positionnement dans le marché.
L'analyste note également l'annonce de la vente de 9 CRJ 900 à une filiale de Chorus Aviation, une commande d'environ 437 M$ US sur une base prix de liste.
Il note enfin que Bombardier annonce le lancement d'un nouveau modèle d'avion commercial, le CRJ550, premier appareil 50 sièges à trois classes de l'industrie. United Airlines est la première cliente.
M. Poirier dit comprendre que les investissements nécessaires pour ce nouveau type d'appareil seront minimaux et souligne que la direction parle d'un marché de 700 appareils.
Il estime que l'annonce est positive pour le programme de jets régionaux en ce qu'elle démontre la volonté de la direction de créer de la valeur pour celui-ci, tout en minimisant les investissements en capital futurs.
La cible est maintenue à 5$.
