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Les importantes restructurations menées par General Motors et Chrysler semblent porter fruit puisque les deux constructeurs dépendent moins des parcs de véhicules commerciaux et davantage des consommateurs.
Chrysler Canada a annoncé mercredi avoir vendu 22 319 véhicules le mois dernier, une hausse de 40 pour cent par rapport à juillet 2009, alors que la plupart des géants de l'automobile étaient encore aux prises avec de sérieuses baisses de leurs ventes, à la suite de la récession mondiale.
À noter, les ventes au détail de Chrysler ont grimpé de 50 pour cent d'une année à l'autre.
Les constructeurs nord-américains ont par le passé été pointés du doigt parce qu'ils dépendaient trop des parcs de véhicules, notamment ceux des agences de location et des services de taxi, pour soutenir leurs statistiques de vente.
Même situation du côté de General Motors du Canada, dont les ventes au détail des marques ayant survécu à son processus de restructuration - GMC, Cadillac, Chevrolet et Buick - ont bondi de 69 pour cent en juillet, par rapport au même mois il y a un an.
Dans l'ensemble, GM a vendu 23 917 véhicules le mois dernier, une hausse de 21 pour cent par rapport à l'an dernier.
Les deux constructeurs ont expliqué que leurs ventes avaient profité des primes consenties aux acheteurs.
Par ailleurs, les ventes de Ford du Canada ont également augmenté en juillet, même si elles ont souffert d'un recul du nombre d'achats de camions par rapport au même mois de l'an dernier.
Ford a révélé mercredi que ses ventes s'étaient appréciées de deux pour cent en juillet, à 27 203 véhicules, ce qui constitue sa meilleure performance depuis 1979 pour un mois de juillet. Ses chiffres ont été dopés par une hausse de 46 pour cent des ventes de voitures, pendant que les ventes de camions reculaient de neuf pour cent.
Pour sa part, Honda Canada a fait état d'une baisse de 11 pour cent de ses ventes en juillet, avec 11 615 unités écoulées. Les ventes de véhicules Honda ont glissé de 10 pour cent, à 10 184, tandis que celles de véhicules Acura perdaient 13 pour cent, à 1431.
Mardi soir, le constructeur sud-coréen Hyundai a quant à lui révélé que ses ventes canadiennes avaient augmenté de 9,7 pour cent en juillet, avec 11 503 véhicules ayant trouvé preneur. De son côté, Kia a écoulé 5 652 véhicules, une progression de 10,6 pour cent, alors que les ventes de Mazda ont crû de 12 pour cent à 7 268 véhicules.
Nissan Canada a vendu 7 525 véhicules en juillet, une hausse de 17,1 pour cent, alors que sa marque de luxe Infiniti a écoulé 793 véhicules, une augmentation de 13 pour cent. Pour sa part, les ventes de Mitsubishi ont reculé de 12 pour cent à 1 672 véhicules.
Volkswagen a vendu 3 881 véhicules, une baisse de 3,4 pour cent, tandis qu'Audi a vu ses ventes grimper de 46 pour cent à 1200 véhicules.
Subaru Canada a indiqué avoir vendu 2336 véhicules le mois dernier, une hausse de 28,1 pour cent par rapport à la même période il y a un an. Il s'agit de la meilleure performance canadienne de l'entreprise pour un mois de juillet.
Mercedes-Benz a écoulé 2 222 véhicules, une hausse de 12,3 pour cent, alors que BMW a vu ses ventes diminuer de 12,1 pour cent, à 2 107 véhicules.
Depuis le début de l'année, Ford domine au chapitre des parts de marché avec 17,1 pour cent, suivi de GM (15,7 pour cent), Chrysler (13,6 pour cent), Toyota (11,5 pour cent) et Honda (8,3 pour cent).
Aux États-Unis, les ventes de véhicules ont été de 5,1 pour cent supérieures en juillet par rapport à celles du même mois en 2009, année au cours de laquelle les ventes ont chuté à leur niveau le plus bas en 30 ans.
