Des débats "sportifs" secouent l'Hexagone depuis le mois de juillet dans le cadre du Grenelle Environnement, un sommet réunissant élus et membres de la société civile dans le but d'élaborer une feuille de route en matière de développement durable. Des consultations publiques, dans 17 villes mais également sur Internet, permettront aux citoyens français de s'exprimer sur des recommandations préparées par les six groupes de travail du Grenelle Environnement. Ces groupes de travail portent sur : 1- Lutter contre les changements climatiques et maîtriser l'énergie 2- Préserver la biodiversité et les ressources naturelles 3- Instaurer un environnement respectueux de la santé 4- Adopter des modes de production et de consommation durables 5- Construire une démocratie écologique 6- Promouvoir des modes de développement écologiques favorables à l'emploi et à la compétitivité Les groupes de travail sont composés de 40 membres répartis en cinq collèges : l'Etat, les collectivités locales, les ONG, les employeurs et les salariés. Des ateliers "intergroupes" sur les OGM et les déchets ont également eu lieu. En effet, les groupes ont émis cette semaine leurs propositions, contenues dans six rapports, qui couvrent 1000 pages. Ces propositions sont le fruit de"convergences" ou de"compromis constructifs", a précisé celui qui préside le Grenelle, Jean-Louis Borloo, ministre de l'Ecologie, du Développement et de l'Aménagement durables. Malgré ces compromis, plusieurs désaccords importants demeurent, notamment en ce qui a trait à l'énergie nucléaire (80 % de l'électricité en France) et la gestion des déchêts. Au niveau des transports, les participants se sont entendus pour abaisser de 10 km/h la limite maximale"hors agglomération", qui passerait ainsi de 130 à 120 km/h. Rappelons que de circuler à 100 km/h plutôt que 120 km/h permet des économies d'essence évaluées à 20 %. La France veut également imposer un système de"bonus/malus" selon les émissions de GES des voitures. Cette idée, intéressante sur papier, connaît toutefois un succès mitigé au Canada selon le gourou des statistiques du secteur automobile, Dennis Desrosiers. Les ventes de petites voitures n'auraient pas augmenté depuis l'instauration du programme au printemps. L'objectif du Grenelle Environnement est de parvenir, pour la fin du mois d'octobre, à dégager 15 à 20 mesures concrètes et quantifiables recueillant un accord le plus large possible des participants. Pour aller plus loin : http://www.legrenelle-environnement.fr/grenelle-environnement/ Grenelle Environnement http://www.lemonde.fr/web/depeches/0,14-0,39-325959077-37,0.html Le Monde http://tempsreel.nouvelobs.com/depeches/societe/20070927.FAP9249/grenelle_de_lenvironnement_quelques_propositions_consen.html Nouvel Observateur http://www.novethic.fr/novethic/site/article/index.jsp?id=111646&titre=%3CBR%3ELes%20n%C3%A9gociations%20entrent%20dans%20leur%20phase%20d%C3%A9cisive Novethic