Pratt & Whitney termine l'assemblage du premier moteur de la CSeries

Publié le 26/08/2010 à 07:09

Pratt & Whitney termine l'assemblage du premier moteur de la CSeries

Publié le 26/08/2010 à 07:09

Par La Presse Canadienne

Photo : Bloomberg

La CSeries de Bombardier (Tor., BBD.B) a franchi mercredi une nouvelle étape: Pratt & Whitney a terminé l'assemblage du premier moteur-test qui doit propulser la future gamme d'avions de 110 à 149 places.

Le motoriste américain a tenu mercredi à son usine de Middletown, au Connecticut, une cérémonie pour souligner cette réalisation.

Plus tard ce mois-ci, ce premier exemplaire du moteur PurePower PW1524G sera envoyé aux installations de Pratt & Whitney à West Palm Beach, en Floride, où s'amorcera une longue série de tests.

L'assemblage d'un premier moteur constitue un « jalon important » pour la CSeries, a affirmé le vice-président aux programmes d'avions commerciaux de Bombardier Aéronautique, Benjamin Boehm, au cours de la cérémonie, selon un communiqué publié par Pratt & Whitney.

M. Boehm s'est dit satisfait que le développement du moteur, auquel a étroitement participé Bombardier, ait respecté les échéances prévues.

Pratt & Whitney fabriquera sept autres moteurs-tests dans le cadre d'un programme d'essai qui s'étalera sur les 24 prochains mois.

Bombardier compte en bonne partie sur le PurePower PW1524G pour concrétiser sa promesse de faire de la CSeries une famille d'avions consommant 20 pour cent moins de carburant que les appareils les plus modernes actuellement sur le marché.

Les moteurs PurePower destinés à la CSeries doivent être assemblés à Mirabel par Pratt & Whitney Canada, à proximité de l'usine où seront construits les nouveaux avions de Bombardier.

On ne sait pas encore où seront fabriqués les PurePower qui propulseront la gamme d'avions MRJ du constructeur japonais Mitsubishi. Les MRJ concurrenceront la famille d'avions régionaux CRJ de Bombardier.

Le premier vol de la CSeries doit avoir lieu en 2012 en vue d'une entrée en service commercial en 2013.

Les transporteurs Swiss et Republic Airways ainsi que l'entreprise de location Lease Corporation International ont commandé un total de 90 appareils CSeries.

Bombardier a toutefois déçu en n'annonçant aucune nouvelle commande lors du salon aéronautique de Farnborough, près de Londres, le mois dernier.

 

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