Jeudi, dans un communiqué, la compagnie de transport interurbain par autocar a dit avoir donné un avis de 30 jours au Conseil routier du Manitoba - même si la réglementation ne prévoit aucun avis pour la cessation de services - pour que les clients ayant déjà acheté des billets puissent obtenir le service pour lequel ils ont payé.
En Ontario, Greyhound a respecté son obligation de donner un avis de 90 jours à la Commission des transports routiers, ce qui signifie que le transporteur cessera ses activités le 2 décembre dans cette province.
La compagnie, établie à Burlington, en Ontario, a indiqué par ailleurs qu'elle passe également en revue ses activités en Alberta, en Saskatchewan, en Colombie-Britannique, au Yukon ainsi que dans les Territoires-du-Nord-Ouest.
Stuart Kendrick, vice-président principal chez Greyhound Canada, a expliqué que la compagnie est dans une situation financière très grave et que le gouvernement est à blâmer.
Il a ajouté que l'entreprise n'est plus en mesure d'absorber des pertes qui sont pratiquement attribuables aux seules politiques gouvernementales et que les demandes répétées aux gouvernements fédéral et provinciaux pour qu'ils assouplissent leurs réglementations sur le transport interurbain n'ont pas été entendues.
D'ici les dates fixées pour l'arrêt de ses services au Manitoba et dans le nord-ouest de l'Ontario, Greyhound Canada compte continuer de négocier avec les gouvernements concernés afin de trouver une solution à cette situation.
Greyhound cesse ses activités au Manitoba et dans le nord de l'Ontario
Publié le 03/09/2009 à 00:00
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