La construction de l'usine de Bombardier, dédiée à l'assemblage final du CSeries, vient de débuter à Mirabel, au Québec. Photo: Martin Jolicoeur
Sans tambour ni trompette, Bombardier vient de débuter la construction de sa nouvelle usine à Mirabel, laquelle sera dédiée à l’assemblage final des aéronefs de sa famille CSeries.
Sur le site, situé non loin de l'ancien aérogare de l'aéroport de Mirabel, des dizaines de camions, grues, bulldozers et ouvriers de la construction s’activent depuis la semaine dernière.
Grande de 667 000 pi2, cette première phase de construction permettra de doubler la superficie du complexe industriel de Bombardier à Mirabel. Une fois complétée, Bombardier comptera près de 1,5M de pi2 d’usines, en bordure de l’autoroute 50 (A-50).
Par l’intermédiaire de son porte-parole, Marc Duchesne, Bombardier a refusé de communiquer le montant des investissements prévus. La construction de cette usine s'étendra sur plusieurs mois, et sera complétée «entre la fin de 2013 et la mi-2014», s'est-on limité.
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La construction est entreprise, alors que Bombardier n'a pas encore procédé au vol inaugural de son CSeries. D'abord prévu pour la fin de 2012, ce premier vol d'essai a d'abord été repoussé de six mois à la fin juin 2013, pour être repoussé de nouveau «avant la fin de juillet 2013». À quelques jours de l'atteinte de cette nouvelle date butoire, Bombardier demeure discrète sur ses intentions.
Jusqu’à présent, les équipes de développement de la nouvelle famille CSeries étaient logées à Mirabel, dans l’usine d’assemblage des avions régionaux CRJ 700, CRJ 900 et CRJ 1000. Ce bâtiment en forme de «u», construit il y a une dizaine d’années, occupe une superficie de 790 000 pi2.
