Ce rythme de croisière devrait être atteint pour répondre à la demande des compagnies aériennes, selon M. Scott. Cela étant, aucune commande ferme de CSeries n’a encore été conclue. Seule une lettre d’intention a été émise par Lufthansa pour une soixantaine d’appareils, soit une commande de quelque 2,8 milliards de dollars.
La construction des appareils CSeries devrait débuter en 2012, avec une première livraison à la mi-2013, selon M. Scott.
«Nous pensons pouvoir mettre la main sur 50% du marché des appareils de 100-150 places, a souligné M.Scott. Cela correspond à 3 000 appareils vendus en 20 ans.»
