Deux plaintes ont été déposées contre Toyota devant un tribunal fédéral de Los Angeles. Photo : Bloomberg

Le gouvernement américain a reçu des plaintes attribuant 34 décès dans des véhicules Toyota depuis 2000 après une accélération soudaine. Plusieurs de ces plaintes ont été déposées cette année.

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Une banque de données montre que les autorités ont reçu des plaintes relatives à 13 décès supplémentaires au cours des trois dernières semaines.

Ces décès attribués à un problème d'accélération soudaine ont été enregistrés lors de neuf accidents survenus entre 2005 et 2010.

Fin 2009, les plaintes relatives à 21 décès dans des véhicules Toyota étaient parvenues au gouvernement.

Le constructeur automobile Toyota a rappelé quelque 8,5 millions de véhicules au cours de ces quatre dernières mois, en raison de problèmes d'accélérateur, de tapis de sol et de freinage. Il est typique qu'un nombre plus important de plaintes soit recensé à la suite d'un appel. Aucune des plaintes n'a encore fait l'objet de vérifications.

Deux plaintes devant un tribunal de Los Angeles

Deux plaintes ont été déposées contre Toyota devant un tribunal fédéral de Los Angeles, pour des accidents mortels que les plaignants expliquent par un problème mécanique des véhicules.

La première plainte émane de Jacquelyn Donoghue, 67 ans, résidente du Nebraska. En décembre, sa Toyota Prius aurait connu une brusque accélération avant d'entrer en collision avec un autre véhicule. Son mari John est décédé des suites de cet accident. Elle-même a été sérieusement blessée.

L'autre plainte émane des parents de Steffan Myers, un jeune homme de 20 ans habitant le Mississippi, décédé en janvier dans un accident qui a également tué le conducteur de la voiture avec laquelle il est entré en collision. Selon la plainte, une subite accélération de sa Toyota Camry serait également à l'origine du drame.

Les deux plaignants sont représentés par le même avocat, Robert Nelson. Ils demandent des dommages et intérêts, la prise en charge des frais médicaux, et une amende punitive contre Toyota.

La plainte est déposée à Los Angeles parce que le siège de la filiale américaine du constructeur est basé à Torrance, dans la banlieue de Los Angeles.

D'autres plaintes ont déjà été déposées contre Toyota aux Etats-Unis, dont certaines en nom collectif.

Selon Associated Press