Si la société revenait au niveau d’endettement après l’achat de la norvégienne Statoil Fuel & Retail, elle pourrait réaliser une acquisition de 4,5 à 5,5 milliards de dollars américains. Un tel achat ajouterait 17% à ses bénéfices, estime l’analyste.
En même temps, la spéculation persiste que la société soit sur les rangs pour acquérir les 500 stations d’essence Esso au Canada, mises aux enchères par l’Impériale Compagnie pétrolière, en mai.
Un tel achat ajouterait de 3 à 4% au bénéfice annuel d’Alimentation Couche-Tard, calcule M. Durran.
Parkland Fuel et CST Brands seraient aussi sur les rangs. Il est aussi possible que L’Impériale vende ses stations par blocs régionaux.
Outre les synergies attendues de 85M$US de l’intégration de The Pantry, Alimentation Couche-Tard devient aussi plus exposée au solide marché américain où les marges sur la vente de marchandises augmentent.
L’engouement des investisseurs pour les sociétés dont les perspectives de croissance sont bien visibles, dans des industries stables, ont fait grimé son action de 83%, depuis un an.
