TransForce a le plus à gagner du recul du huard et du pétrole
Édition du 13 Décembre 2014
La chute de 35 % du pétrole en même temps que le recul du huard sont deux facteurs favorables au secteur du transport, mais leur impact varie d'une firme à l'autre, prévient Walter Spracklin, de RBC Marchés des Capitaux. Parmi les camionneurs, TransForce (Tor., TFI, 28,36 $) a le plus à gagner, croit l'analyste. Son action s'échange d'ailleurs près du record de 30,34 $ atteint en novembre. TransForce économisera sur le coût du carburant. Des consommateurs plus dépensiers des deux côtés de la frontière devraient aussi stimuler le transport transfrontalier de marchandises. TransForce bénéficie également de la conversion en dollars canadiens de ses revenus américains (30 %). Chaque hausse de 10 % du billet vert par rapport au huard devrait ajouter de 8 à 10 M$ à son bénéfice d'exploitation, calcule M. Spracklin. Pour les chemins de fer, l'impact du recul du pétrole est plus nuancé, car il pourrait freiner la croissance prévue des expéditions du carburant. Canadien National (CN) est mieux placée à cet égard parce que le train reste le moyen de transport le plus abordable pour le pétrole des sables bitumineux. La baisse du huard tonifiera le transport de pièces d'autos, de marchandises et de matériaux de construction canadiens vers les États-Unis du CN et du Canadien Pacifque. Les deux entreprises bénéficient aussi de la conversion de leurs revenus américains en dollars canadiens.
Les transporteurs recommandés par RBC¹
Société / Rendement attendu
Canadien National, CNR / + 30 %
TransForce, TFI / + 23 %
Union Pacific, UNP / + 18,4 %
Kansas City, KSU / + 15,7 %
Trimac, TMA / + 11,0 %
¹ Le 5 décembre 2014
Source : RBC Marchés des Capitaux
