• Conférence
  • 2e édition

Sommet transport et mobilité

Valorisez les données, repensez le financement, favorisez l’innovation

42 Jours

Avant l'événement

6 novembre 2018 de 8h à 16h30

Le Westin Montréal
,
Plan d'accès
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Le système de transport est à bout de souffle, et on observe une congestion globale des réseaux et des impacts négatifs sur l’économie, l’environnement et notre qualité de vie, entre autres. Malgré des stratégies d’information et des mesures incitatives, l’automobile reste aujourd’hui encore le pilier de la mobilité urbaine dans le monde. Quelles sont les alternatives ?

Le réseau de transport en commun montréalais, quant à lui, bénéficiera prochainement d’un investissement fédéral de 453 millions de dollars auxquels s’ajoutera une aide financière du gouvernement provincial de plus de 367 millions de dollars. L’Autorité régionale de transport métropolitain complétera le financement.

 


 PMG Technologies


     
La Compagnie électrique Lion
PMG


     
La compagnie électrique LION

 

7 bonnes raisonsde participer

  • Participez à la réflexion sur l’optimisation des modes de transport
  • Découvrez les grandes étapes de la démarche du Plan stratégique de l’ARTM
  • Faites le point sur les sources de financement du transport public
  • Améliorez la mobilité dans votre ville grâce à la refonte de votre réseau de bus
  • Mettez en place un système d’autopartage de votre flotte municipale
  • Apprenez-en plus sur l’électrification des camions
  • Démystifiez l’arrivée des véhicules autonomes au Québec

programme de la conférence Téléchargez le programme (pdf)

mardi 6 novembre
  • 8h00
    Accueil des participants
  • 8h30
    Mot d'ouverture
  • 8h45ALLOCUTION
    Politique de mobilité durable 2030
  • 9h15Présentation
    Vers la mobilité 2.0 : état des lieux, tendances et perspectives

    De 1971 à 2001, la superficie de la région métropolitaine de Montréal a crû de 51 %, en concordance avec une part croissante de l’utilisation de l’automobile dans la mobilité quotidienne. Parallèlement, une estimation de 2010 révélait que le transport est responsable de 42,5 % des émissions totales de gaz à effet de serre (GES) au Québec et qu’un  véhicule reste stationné pendant 95 % du temps. Le développement urbain durable passe donc nécessairement par une remise en question de l’automobile comme pilier du transport urbain et par la mise en place d’une offre diversifiée et accessible. Découvrez :

     

    • Comment adopter une utilisation plus rationnelle de l’automobile et favoriser une approche pragmatique de l’intermodalité ;
    • Quelles sont les transformations en cours et quels seront leurs impacts sur l’évolution des comportements de mobilité ;
    • Comment optimiser l’ensemble des modes de transport et soutenir les offres de transport partagé.
  • 9h45Présentation
    Valorisation des données : modéliser les conditions de circulation pour permettre l’évaluation stratégique de la congestion

    La congestion routière est un phénomène préoccupant pour le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports (MTMDET). Afin d’assurer correctement la mobilité des biens et des personnes, la gestion et la planification stratégique des réseaux exigent de bien comprendre les conditions de circulation, ainsi que la façon dont ces conditions évoluent dans le temps et l’espace. Découvrez comment des données de déplacements de flottes de véhicules (GPS) sont utilisées dans un outil développé par Polytechnique Montréal pour :

     

    • Alimenter les exercices de planification tels que les études en transports à différentes échelles (corridors, axes routiers, région) ;
    • Calibrer des modèles régionaux ;
    • Mesurer les impacts des interventions sur les réseaux ;
    • Modéliser les conditions de circulation sur une base régulière par la production d’indicateurs.
    Nicolas Saunier

    Nicolas Saunier

    Professeur agrégé –Département des génies civil, géologique et des mines (CGM)
    POLYTECHNIQUE MONTRÉAL

  • 10h15
    Pause réseautage
  • 10h45Présentation
    Découvrez les grandes étapes de l’élaboration du plan stratégique de l’ARTM

    C’est en rassemblant les forces vives du milieu que l’ARTM et ses partenaires s’engagent dans l’élaboration du premier plan stratégique de développement des transports collectifs de la région métropolitaine. Résolument tourné vers la pérennité d’une mobilité intégrée, ce processus de réflexion et de collaboration permettra de mettre en valeur le leadership de l’ARTM et de ses partenaires face aux occasions et aux défis d’aujourd’hui comme de demain. Découvrez :

    • L’importance d’une vision commune et intégrée quant au développement et à l’implantation de stratégies de mobilité innovantes et efficaces, afin qu’elles s’arriment à l’aménagement de l’ensemble du territoire et au développement économique d’une métropole moderne ;
    • Les principes directeurs guidant la démarche ;
    • Les grandes étapes de l’élaboration du plan de développement stratégique.
  • 11h15Discussion
    Financement du transport public : un enjeu stratégique pour le transport collectif

    Les sociétés de transport ont d’importants actifs qu’elles doivent périodiquement renouveler : flottes d’autobus, garages et centres d’entretien... Pour y arriver, elles comptent bien sûr sur leurs propres revenus, mais aussi sur les contributions des autres ordres de gouvernements. Or, les structures de financement ont fluctué grandement dans les dernières décennies, tant pour les actifs que pour l’exploitation. Découvrez :

    • D’où provient le financement des sociétés de transport en commun ;
    • Quel serait le cadre financier nécessaire pour soutenir à long terme le développement des réseaux de transport collectifs ;
    • Quelles initiatives envisager pour diversifier les sources de financement et redresser la compétitivité du transport en commun.
    Animée par : Catherine Kargas
  • 12h00
    Dîner réseautage
  • 13h15ÉTUDE DE CAS INTERNATIONALE
    Reconcevoir son réseau de bus urbain en profondeur : l’exemple de la ville de Dublin

    Les réseaux de bus ont la mémoire longue. Héritiers de schémas datant de 30 ans, voire d’un siècle, ils subissent mille et une modifications pour répondre aux besoins du moment. À terme, les réseaux tendent à se complexifier et à répondre de moins en moins bien aux besoins de la collectivité. La ville de Dublin a dû repenser son réseau de fond en comble ! D’ailleurs, de nombreuses villes le font. Découvrez l’exemple de la reconfiguration radicale proposée pour le réseau de transports collectifs de la capitale irlandaise, en particulier :

    • Les choix stratégiques qui sous-tendent la refonte du réseau ;
    • Le processus de conception du nouveau réseau « sur feuille blanche » ;
    • La concertation des parties prenantes et les défis politiques à relever.
  • 14h15Projet
    L’autopartage dans les villes de moins de 50 000 habitants : le projet SAUVéR

    Afin de tester l’intérêt de la communauté pour l’utilisation et le partage des véhicules électriques et répondre au manque de transport collectif en région, YHC Environnement a lancé le projet SAUVéR : Système d’autopartage avec véhicule électrique en région, dans six municipalités du Québec. Depuis l’été 2016, les municipalités de Plessisville, Bromont, Nicolet, Rivière-du-Loup, Sainte-Julienne et Témiscouata-sur-le-Lac ont fait l’acquisition de 10 véhicules électriques et d’une vingtaine de bornes de recharge. Découvrez les premiers résultats du projet :

    • Comment les municipalités peuvent contribuer à l’atteinte des objectifs provinciaux de réduction de GES ;
    • Comment mettre en place une plateforme permettant la gestion et le partage des véhicules ;
    • Quels investissements prévoir et quels financements sont disponibles.
  • 14h45
    Pause réseautage
  • 15h15Présentation
    Électrification des camions de transport de marchandises

    Pour l’équipe de La Compagnie Électrique Lion, il est primordial de mettre sur le marché des innovations pour aider à diminuer son empreinte écologique, en plus d’en faire bénéficier économiquement les opérateurs de flottes de véhicules. À la fin 2018 aura lieu le lancement de son camion lourd urbain 100 % électrique de spécialité. Un camion qui révolutionnera le monde du transport avec des spécialités telles que les camions de vidanges, les camions nacelles et les camions avec boîte réfrigérée. Découvrez :

    • La technologie des camions lourds urbains 100 % électriques et les différentes caractéristiques ;
    • Des exemples de spécialités et d’utilités pour les camions urbains ;
    • Des exemples de nouveaux modèles d’affaires possibles grâce au camion urbain 100 % électrique.
  • 15h45Discussion
    Arrivée des véhicules autonomes : sommes-nous prêts ?

    La voiture intelligente est déjà sur les routes. Des véhicules autonomes avec un chauffeur sillonnent les rues de Toronto depuis 2016 et à peu près tous les constructeurs ont l’intention de lancer une voiture entièrement autonome d’ici trois ans. Pourtant, les villes du Québec n’ont pas encore autorisé la circulation de ces voitures autonomes sur leur territoire, car leur réglementation est quasi inexistante. Voyez :

    • Quel sera le modèle d’affaires de la mobilité autonome et connectée ;
    • Quels sont les défis technologiques posés par les conditions météorologiques et l’état des chaussées ;
    • Comment le Québec peut rattraper son retard.

    Cette discussion sera donnée en anglais

     

    Animée par : Catherine Kargas

  • 16h30
    Mot de clôture et fin de la journée
complétez votre expérience

Ces activités en petits groupes ont un taux de satisfaction très élevé ! Elles vous permettent d'approfondir vos connaissances sur un sujet plus pointu le lendemain de la conférence. Une excellente façon de tirer le maximum du contenu offert.

  • lundi 5 novembre
    de 11h00 à 12h00
    Départ pour les visites
  • lundi 5 novembre
    de 12h00 à 13h00
    Dîner réseautage
  • lundi 5 novembre
    de 13h00 à 15h00
    Visite A
    PMG technologies

    PMG Technologies réalise depuis plus de 20 ans des tests de conformité et de recherche sur les véhicules pour les gouvernements et les manufacturiers. L’entreprise, qui gère l’unique centre d’essais et de recherche automobile de Transports Canada, dispose d’installations à la fine pointe de la technologie parmi les plus modernes en Amérique du Nord. Ces installations ont permis à PMG  d’obtenir le titre de laboratoire d’essais le plus précis au monde et le laboratoire de collision de l’année 2012, un prix décerné par le  comité d’experts du magazine Automotive Testing Technology International.

    À l’occasion de cette visite, découvrez :

    • Des laboratoires permettant de reproduire avec précisions une multitude de types d’impacts et de collecter les données ;
    • 25 km de piste et de surface d’essais extérieurs ;
    • Des chambres environnementales pour tester les véhicules dans des conditions climatiques extrêmes ;
    • Les essais réalisés par PMG pour améliorer la compréhension des véhicules électriques en mettant en évidence leur autonomie et leur rendement en matière de charge dans des conditions de conduite typiques.
  • lundi 5 novembre
    de 15h00 à 16h30
    Visite B
    Compagnie électrique Lion

    La Compagnie Électrique Lion est le seul fabriquant d’autobus scolaires et de minibus 100 % électriques en Amérique du Nord. Une visite de l’usine Lion vous permettra de passer à travers les étapes de l’assemblage orchestré dans les moindres détails. À travers les différentes stations de travail, en passant par la production de châssis, du fourgon et de la boîte à batterie, vous découvrirez tout le génie québécois qui se cache derrière la production d’un bus électrique.

    Participez à cette visite et découvrez :

     

    • Des matériaux innovants à la fine pointe de la technologie ;
    • Une usine à dimension humaine et ses employés engagés ;
    • Un fleuron de l’ingénierie, de la production et de l’assemblage au Québec.

Avec le soutien de

  • ADGMQ
  • STIQ
  • UMQ

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