Des records pour le Port de Québec

Publié le 08/01/2013 à 14:17, mis à jour le 11/10/2013 à 21:19

Des records pour le Port de Québec

Publié le 08/01/2013 à 14:17, mis à jour le 11/10/2013 à 21:19

Mario Girard, pdg de l’administration portuaire de Québec

L’année 2012 a été l’année de tous les sommets pour le Port de Québec qui a fracassé deux records d’activités. Le tonnage de marchandises manutentionnées est passé de 29 millions à 32,5 millions, soit une hausse de 12,5% sur 2011. Cette performance place le Port de Québec au premier rang des ports du Saint-Laurent pour le tonnage de marchandises.

«Chaque bateau laisse en moyenne 600 000$ en retombées économiques pour Québec et on en reçoit trois par jour. Cela crée beaucoup de richesse pour la région», affirme le pdg de l’administration portuaire, Mario Girard.

Certains ports canadiens ont connu des baisses d’activités, notamment celui de Montréal, qui a enregistré une diminution de 3% des échanges de conteneurs, mais la vocation du Port de Québec, essentiellement un port de vrac, lui a assuré sa performance exceptionnelle.

«Les conteneurs, c’est plus proche de la consommation directe alors c’est ce qui explique qu’on fasse mieux que Montréal, a analysé M. Girard. Le Port de Québec est un port de ressources et la demande pour les matières premières dans le monde était encore très bonne en 2012.»

Le deuxième record a été battu du côté des croisières internationales. Le Port de Québec a accueilli 162 000 visiteurs l’an dernier, soit 18% de plus qu’en 2010, année qui avait marqué le plus haut sommet jamais atteint. La nouvelle année s’annonce prometteuse puisque les opérations embarquements/débarquements, plus payantes que les escales de quelques heures, sont en croissance (il y en a eu 13 en 2012). En septembre dernier, le Port de Québec avait annoncé la signature d’une entente avec Holland America Line qui prévoit un supplément de huit opérations embarquement/débarquement par année pendant trois ans. Cela représente un potentiel de 21 000 croisiéristes en destination pour chacune des trois années de l’entente.

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