La société montraéalaise explique cette perte en raison principalement d'éléments hors trésorerie et non liés à l'exploitation totalisant 152,8 millions $ (107,6 millions $ après impôt).

Ces éléments à l'origine de la perte de l'entreprise incluent une perte découlant des normes sur la comptabilité de couverture aux instruments financiers qu'utilise la société pour se protéger des fluctuations du prix du carburant de 106,4 millions $ (71,5 millions $ après impôt), une dévaluation de 45,7 millions $ (36,1 millions $ après impôt) liée au papier commercial adossé à des actifs (PCAA) et une perte sur change de 2,3 millions $ (1,5 million $ après impôt) sur la dette liée à la flotte aérienne.

La perte de 50,0 millions $, ou 1,51 $ par action, de l'exercice terminé le 31 octobre dernier contraste avec les résultats obtenus l'année précédente, soit un bénéfice net de 78,5 millions $ en 2007, ou 2,30 $ par action.

La compagnie a indiqué qu'en excluant ces éléments hors trésorerie et non liés à l'exploitation, son bénéfice (ajusté) aurait été de 57,5 millions $ en 2008, par rapport à un bénéfice (ajusté) de 70,5 millions $ en 2007.

Les revenus de Transat pour 2008 se sont élevés à 3,5 milliards $, en hausse de 15 pour cent par rapport à ceux de 3,0 milliards $ obtenus en 2007.

Transat a réalisé une marge de 127,3 millions $ en 2008, en baisse de 7,8 pour cent par rapport à 138,1 millions $ en 2007, à cause principalement de la hausse rapide du coût du carburant d'avion en 2008.

Pour le quatrième trimestre de 2008, Transat A.T. a subi une perte nette de 78,1 millions $, ou 2,41 $ par action, par rapport à un bénéfice net de 6,6 millions $, ou 20 cents par action pour le trimestre correspondant de 2007.

Les revenus de la société au quatrième trimestre ont augmenté de 16,2 pour cent, passant de 680,4 millions $ en 2007 à 790,4 millions $ en 2008.