(Photo: Bombardier)

Bombardier Avions d'affaires a publié des prévisions de livraisons d'appareils neufs en baisse pour la prochaine décennie.

Pour la période de 2016 à 2025, la division de Bombardier (Tor., BBD.B) s'attend à livrer 8 300 appareils neufs d'une valeur totale de 250 milliards $US. 

L'an dernier, la société prévoyait livrer 9000 appareils valant 267 milliards $US durant la période 2015-2024.

Bombardier Avions d'affaires a publié ses prévisions à l'occasion du Salon annuel de l'aviation d'affaires européenne (EBACE), qui se tient à Genève.

La société s'attend à ce que l'Amérique du Nord enregistre le plus grand nombre de livraisons d'avions d'affaires neufs entre 2016 et 2025, soit 3 930 appareils, suivie par l'Europe avec 1 530 livraisons. Bombardier Avions d'affaires commercialise les appareils Learjet, Challenger et Global.

Chez Valeurs mobilières Desjardins, l'analyste Benoit Poirier juge que l'annonce, bien que négative, était déjà anticipée. Il ajoute que par région, le déclin de 8% vient surtout des marchés émergents comme la Chine (700 livraisons par rapport à 875 il y a un an), l'Amérique latine (790 par rapport à 850), le Proche-Orient (350 par rapport à 400), l'Asie du Sud (200 par rapport à 310) et l'Afrique (200 par rapport à 275).

M. Poirier note que la situation en Amérique du Nord (3 930 livraisons par rapport à 3 900) et en Europe (1 530 par rapport à 1 525) demeure stable. 

«Une importante croissance est attendue à long terme, les avions à large fuselage continuant de dominer le marché. À mesure que la croissance reviendra dans les régions émergentes, Bombardier est convaincue que le marché des avions d'affaires reprendra, car la popularité de l'aviation privée continue d'augmenter chaque année», affirme l'entreprise dans un communiqué.

La recommandation de l'analyste sur le titre de Bombardier reste à «conserver», tout comme son cours cible sur un an de 2,25$. Le titre de la société grimpait de 0,02$ à 2,03$ en fin de matinée à la Bourse de Toronto.