(Photo: 123RF)
Air Canada (AC) affirme que ses Boeing 737 Max, actuellement cloués au sol, sont équipés de deux dispositifs de sécurité optionnels qui auraient été absents des appareils qui se sont écrasés en Éthiopie et en Indonésie.
Le New York Times rapporte jeudi que les avions d’Ethiopian Airlines et de Lion Air victimes d’écrasements mortels n’auraient pas été équipés d’indicateurs d’incidence et de « voyants désaccord », qui sont utilisés par le système logiciel de l’avion pendant le vol pour éviter les décrochages.
Selon l’article du quotidien new-yorkais, ces dispositifs de sécurité ne sont pas automatiquement inclus dans les avions et sont proposés par Boeing en tant qu’options supplémentaires.
La porte-parole d’Air Canada, Isabelle Arthur, a indiqué que la compagnie aérienne avait acheté ces dispositifs pour sa flotte de 24 avions Max 8.
Les causes de l’écrasement du vol d’Ethiopian Airlines, le 10 mars, et d’un appareil semblable de Lion Air, cinq mois plus tôt, font l’objet d’une enquête. Les deux avions se sont écrasés peu de temps après leur décollage. Les enquêteurs cherchent à savoir si un nouveau système logiciel ajouté pour éviter les décrochages avait pu être un facteur.
Air Canada a cloué au sol ses Boeing 737 Max 8 au moins jusqu’au 1er juillet, afin de rassurer les voyageurs qui souhaiteraient réserver des vols dans les prochains mois.
