Un hélicoptère pour dire adieu au trafic

Publié le 23/02/2011 à 14:14, mis à jour le 03/07/2011 à 20:40

Un hélicoptère pour dire adieu au trafic

Publié le 23/02/2011 à 14:14, mis à jour le 03/07/2011 à 20:40

Par Claudine Hébert
Cette longue formation explique son coût très élevé. En plus d’exiger une soixantaine d’heures théoriques et un minimum de 45 heures de cours pratique (certaines écoles exigent 65 heures), l’obtention d’une licence de pilote privé d’hélico coûte au bas mot 35 000 dollars, soit trois fois plus qu’une licence de pilote d’avion.  

Et à ce coût s’ajoute les frais d’opération et d’entretien. «Amortissement de l’appareil compris, un vol en hélico coûte en moyenne  450 dollars de l’heure», dit André Scheffer, qui vole en moyenne 100 heures par année.

«Mais ça en vaut le coup, ajoute-il. Piloter un hélicoptère offre une incroyable sensation de liberté que ne permet pas l’avion. L'appareil peut se poser partout…ou presque.» Il suffit en effet d’un espace de 10 000 pieds carrés pour poser un hélicoptère, soit  l’équivalent de quinze places de stationnement pour les voitures.

Comme plusieurs autres pilotes, André Scheffer déplore le fait que Montréal ne dispose pas d’un héliport public. Actuellement, les exploitants d'hélicoptères qui veulent atterrir à Montréal doivent le faire à Dorval, à Saint-Hubert ou à Mascouche. On ne se sauve jamais totalement des embouteillages.

À savoir

Selon Transport Canada, on recense actuellement 4700 pilotes d’hélicoptères au pays, dont près de 15% sont enregistrés à titre de pilotes privés. C’est en Colombie-Britannique que l’on trouve le plus grand nombre de pilotes d’hélico (privés, professionnels, publics), soit un peu plus de 1440.

Où apprendre à piloter?

Passport Hélico, Beloeil et Mascouche

www.passport-helico.com

Hélicraft, à Saint-Hubert

www.helicraft.qc.ca

Hélicoptères Canadiens, Québec

www.helico.info

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